Table des Matières
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(X - Dirt et X/XU - Street Legal)
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Réglage de la compression - Le bouton de réglage de
compression (D) se trouve à la base de l'amortisseur. Il
comporte 18 niveaux de réglage. Le bouton est doté
des repères + (compression plus lente) et -
(compression plus rapide). Tournez le réglage dans le
sens des aiguilles d'une montre pour ralentir la
compression. Pour accélérer la compression, tournez le
réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Commencez par un réglage moyen et affinez la
compression à partir de ce point. Une compression
correcte permettra au pneumatique de rester au sol lors
d'un passage sur des bosses consécutives. Une
compression trop lente provoquera un tassement vers le
haut (dureté sur des bosses consécutives) alors qu'une
compression trop rapide provoquera un talonnage brutal
de l'amortisseur. Si l'amortisseur talonne, tournez le
réglage d'un cran à la fois jusqu'à ce que le talonnage
disparaisse.
4-28
D
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