Couples De Serrage - Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier

Caractéristiques techniques

Couples de serrage

Vis de culasse ......................................................................
Vis de palier de vilebrequin (version ancienne)
Série 31 (jusqu'au numéro de moteur 2203118631)
Série 41 (jusqu'au numéro de moteur 2204144595)
Série 42 (jusqu'au numéro de moteur 2204203834) .........
Vis de palier de vilebrequin (version récente)
Série 31 (jusqu'au numéro de moteur 2203118632)
Série 41 (jusqu'au numéro de moteur 2204144596)
Série 42 (jusqu'au numéro de moteur 2204203835)
Séries 32/43/44/300 ..........................................................
Vis de bielle ..........................................................................
Bride, palier d'arbre à cames avant .....................................
Pignon, arbre à cames .........................................................
Pignon, entraînement de pompe ..........................................
Tourillon pour pignon intermédiaire distribution ...................
Corps de pompe, pompe à huile de lubrification .................
Support, pompe à huile de lubrification ...............................
Pignon intermédiaire, pompe à huile de lubrification ...........
Porte-palier, arbre de culbuteurs
Séries 31/32/41/42/43 .......................................................
Série 44/300 ......................................................................
Carter d'huile .........................................................................
Bouchon de vidange, carter d'huile (le cas échéant) ..........
Carter de distribution ............................................................
Cache-soupapes (séries 31/32/41/42/43 : supérieur) .........
Porte d'inspection de poussoir de soupape ........................
Vis creuse pour adaptateur / filtre à huile ............................
Tuyau de raccordement pour filtre à huile ...........................
Raccord pour tuyau de raccordement, filtre à huile ............
Volant moteur .......................................................................
Carter de volant moteur ........................................................
Amortisseur de vibration, vis de serrage .............................
vis centrale pour moyeu .......................................................
Pompe d'injection, soupape de refoulement .......................
Écrou, entraîneur de la pompe d'injection ...........................
Écrou d'étrier, injecteur ........................................................
Turbocompresseur, bride face au tuyau d'échappement ....
Vis de palier de vilebrequin
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80 Nm (59.00488 lbf-ft) + 60° en un serrage
60 Nm (44.25366 lbf-ft) +90° en un serrage
113 Nm (83.3444 lbf-ft)
24 Nm (17.70146 lbf-ft)
85 Nm (62.69269 lbf-ft)
24 Nm (17.70146 lbf-ft)
24 Nm (17.70146 lbf-ft)
24 Nm (17.70146 lbf-ft)
24 Nm (17.70146 lbf-ft)
24 Nm (17.70146 lbf-ft)
48 Nm (35.40293 lbf-ft)
24 Nm (17.70146 lbf-ft)
15 Nm (11.06342 lbf-ft)
60 Nm (44.25366 lbf-ft)
24 Nm (17.70146 lbf-ft)
8 Nm (5.900488 lbf-ft)
24 Nm (17.70146 lbf-ft)
50 Nm (36.87805 lbf-ft)
50 Nm (36.87805 lbf-ft)
60 Nm (44.25366 lbf-ft)
65 Nm (47.94147 lbf-ft) + 60° en un serrage
48 Nm (35.40293 lbf-ft)
28 Nm (20.65171 lbf-ft)
180 Nm (132.761 lbf-ft)
40 Nm (29.50244 lbf-ft)
90 Nm (66.38049 lbf-ft)
24 Nm (17.70146 lbf-ft)
45 Nm (33.19025 lbf-ft)
Version ancienne
Version récente