Lexus CT 200h 2016 Manuel Du Propriétaire page 628

626
9-1. Caractéristiques
Terminologie relative aux
pneus
Talon
Séparation du talon
Pneu à nappes croisées
Carcasse
Arrachement
Fil câblé
Séparation de fil câblé
Craquelure
CT
Pneu à charge lourde
Rainure
Calandrage intérieur
Séparation du calandrage
intérieur
Partie du pneu constituée de tringles en acier envelop-
pées ou renforcées de plis de fils câblés, et dont la
forme s'ajuste à la jante
Rupture du lien entre les composants du talon
Pneu gonflable dans lequel les plis de fils câblés s'éten-
dant aux talons sont couchés selon des angles alternes
nettement inférieurs à 90 degrés par rapport à l'axe de
la bande de roulement
Structure du pneu, à l'exception de la bande de roule-
ment et la gomme de flanc qui, lorsqu'elle est gonflée,
porte la charge
Décrochage de morceaux de la bande de roulement ou
du flanc
Brins qui forment les plis du pneu
Séparation des fils câblés des composés de caoutchouc
adjacents
Toute séparation à l'intérieur de la bande de roulement,
du flanc ou du calandrage intérieur du pneu s'étendant
au matériau du fil câblé
Système comportant un pneu gonflable avec un pneu à
rebord inversé et une jante, dans lequel la jante est con-
çue avec des rebords pointant vers l'intérieur en coupe
radiale et le pneu est conçu pour s'ajuster à la surface
intérieure de la jante, de façon à recouvrir ses rebords à
l'intérieur de l'espace vide du pneu
Pneu conçu pour supporter des charges plus importan-
tes que les pneus standard et à des pressions de gon-
flage supérieures
Espace compris entre deux nervures de bande de rou-
lement
Couche(s) formant la surface intérieure d'un pneu sans
chambre à air et dans lequel est incorporé le support de
gonflage
Séparation du calandrage intérieur du matériau du fil
câblé à l'intérieur de la carcasse
Signification