Lexus CT 200h 2016 Manuel Du Propriétaire page 255

AVERTISSEMENT
Limites du système de sécurité préventive
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Le conducteur est l'unique responsable d'une conduite sécuritaire. Conduisez tou-
jours prudemment, en prenant soin d'observer votre environnement.
N'utilisez en aucun cas le système de sécurité préventive à la place d'un freinage nor-
mal. Ce système ne permettra pas d'éviter des collisions ni de réduire les dommages
ou les blessures dans tous les cas. Ne vous fiez pas aveuglément à ce système. Négli-
ger de le faire pourrait provoquer un accident susceptible d'occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
Ce système a été conçu pour aider à éviter des collisions et à atténuer leurs
conséquences. Cependant, le fonctionnement du système diffère selon la situation
(→P. 250, 251). Par conséquent, vous ne devez pas vous attendre à obtenir les mêmes
performances dans tous les cas. En outre, les freins à action préventive peuvent ne pas
fonctionner si le conducteur enfonce la pédale de frein ou tourne le volant, car le sys-
tème considérera qu'il s'agit là de manœuvres d'évitement de collision.
Précautions relatives aux dispositifs d'aide du système
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À l'aide d'alarmes et d'un contrôle des freins, le système de sécurité préventive est
conçu pour aider le conducteur à éviter les collisions selon le principe REGARDER-
JUGER-AGIR. Il y a des limites au niveau d'assistance que le système peut vous offrir;
par conséquent, n'oubliez pas les importants points suivants.
Aide au conducteur dans la surveillance de la route
●
Le système de sécurité préventive ne peut détecter que les obstacles situés directe-
ment à l'avant du véhicule, et seulement ceux qui se trouvent à une distance limitée. Il ne
s'agit pas d'un système qui permet de conduire de façon négligente ou de manière dis-
traite, et il ne peut pas aider le conducteur dans des conditions de visibilité réduite. Le
conducteur doit quand même surveiller très attentivement les alentours du véhicule.
Aide au jugement du conducteur
●
Lorsqu'il tente d'évaluer la probabilité d'une collision, les seules données dont dis-
pose le système de sécurité préventive proviennent des obstacles détectés qui sont
situés directement devant le véhicule. Aussi est-il primordial que le conducteur reste
vigilant et en mesure d'estimer s'il y a ou non un risque de collision dans toute situa-
tion donnée.
4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite
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