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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Système des phares de jour
■
Au démarrage du système hybride, lorsque le frein de stationnement est relâché avec le
contacteur des phares désactivé ou en position "AUTO", les phares de jour s'allument
automatiquement afin que les autres conducteurs puissent mieux voir votre véhicule
lorsque vous conduisez de jour. (Éclairage plus lumineux que celui des feux de stationne-
ment.) Les phares de jour ne sont pas conçus pour être utilisés la nuit.
Pour les États-Unis : Vous pouvez éteindre les phares de jour en actionnant le contac-
teur.
Capteur de commande des phares
■
Il se peut que le capteur ne fonctionne pas cor-
rectement si l'on place un objet sur celui-ci ou si
un objet fixé au pare-brise le bloque.
Dans ce cas, l'interférence causée à la détection
de la lumière ambiante par le capteur pourrait
nuire au fonctionnement du système de phares
automatique.
Système automatique d'extinction des phares
■
Lorsque les phares s'allument : Les phares et les feux arrière s'éteignent 30 secondes
●
après l'ouverture et la fermeture d'une portière si le contacteur d'alimentation est placé
en mode ACCESSORY ou s'il est désactivé. (Une fois toutes les portières verrouillées,
les phares s'éteignent immédiatement si l'on appuie sur
Lorsque seuls les feux arrière s'allument : Les feux arrière s'éteignent automatiquement
●
si le contacteur d'alimentation est placé en mode ACCESSORY ou s'il est désactivé et
que la portière du conducteur est ouverte.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur d'alimentation en mode ON, ou désacti-
vez le contacteur des phares une fois, puis retournez-le en position
Système d'ajustement automatique des phares (si le véhicule en est doté)
■
L'inclinaison des phares est automatiquement ajustée en fonction du nombre de passa-
gers et du chargement du véhicule afin que les phares n'éblouissent pas les autres con-
ducteurs sur la route.
sur la clé.)
ou
.
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