Lexus CT 200h 2016 Manuel Du Propriétaire page 248

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4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite
Lorsque le voyant "TRAC OFF" s'allume, même si vous n'avez pas appuyé sur le con-
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tacteur TRAC OFF
Le système TRAC et le dispositif d'assistance pour démarrage en côte ne peuvent pas
être utilisés. Contactez votre concessionnaire Lexus.
Sons et vibrations engendrés par les systèmes ABS, d'assistance au freinage, VSC et
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TRAC, et le dispositif d'assistance pour démarrage en côte
On peut entendre un bruit provenant du compartiment moteur lors du démarrage du
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système hybride, juste après la mise en mouvement du véhicule, si la pédale de frein est
enfoncée fermement ou à répétition, ou 1 à 2 minutes après l'arrêt du système hybride.
Ce bruit n'indique pas une défaillance de l'un de ces systèmes.
L'une ou l'autre des situations suivantes peut se produire lorsque les systèmes ci-dessus
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sont en fonction. Aucune d'entre elles n'indique une défaillance.
• Vous pouvez ressentir les vibrations de la carrosserie du véhicule et du volant.
• Vous pouvez entendre un bruit de moteur une fois le véhicule arrêté.
• Une fois l' A BS activé, la pédale de frein peut générer de légères impulsions.
• Une fois l' A BS activé, il se peut que la pédale de frein s'abaisse un peu.
Bruit de fonctionnement de l'EPS
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Lorsque le volant est utilisé, un bruit de moteur (ronronnement) peut être audible. Cela
n'indique pas une défaillance.
Efficacité réduite du système EPS
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Lorsque vous tournez fréquemment le volant sur une longue période de temps, l'effica-
cité du système EPS est réduite pour en éviter une surchauffe. Le volant peut alors sem-
bler plus lourd qu'à l'habitude. Si cela se produit, évitez de tourner trop fréquemment le
volant, ou arrêtez le véhicule et désactivez le système hybride. Le système EPS devrait
revenir à la normale en 10 minutes.
Conditions de fonctionnement du dispositif d'assistance pour démarrage en côte
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Lorsque les quatre conditions suivantes seront remplies, le dispositif d'assistance pour
démarrage en côte fonctionnera :
La position de changement de vitesse est dans une position autre que P ou N (lors du
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démarrage en côte, vers l'avant/vers l'arrière).
Le véhicule est arrêté.
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La pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée.
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Le frein de stationnement n'est pas engagé.
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Annulation automatique du dispositif d'assistance pour démarrage en côte
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Le dispositif d'assistance pour démarrage en côte se désactivera dans chacune des
situations suivantes :
Passez en position de changement de vitesse P ou N
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La pédale d'accélérateur est enfoncée
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Le frein de stationnement est engagé.
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Il s'est écoulé environ 2 secondes depuis le relâchement de la pédale de frein.
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Réactivation automatique du système TRAC
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Après avoir été désactivé, le système TRAC se réactivera automatiquement dans les cir-
constances suivantes :
Lorsque le contacteur d'alimentation est désactivé
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Le système TRAC s'active lorsque la vitesse du véhicule augmente
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