Volvo Penta KAD44P-B Installation page 30

Calibrage avant Mise en Service
F
R
N
28
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Appuyez sur N
pendant 3 sec.
Appuyez sur N
pendant 3 sec.
Appuyez sur N
pendant 3 sec.
Clé retirée
4. Déplacez le levier de l'unité de commande jus-
qu'à ce qu'il atteigne le point de démarrage du
mouvement avant du papillon.
Maintenez le levier dans cette position.
Confirmez la position en appuyant sur le bouton
N vert « NEUTRAL » pendant au moins 3 secon-
des.
5. Déplacez le levier de l'unité de commande jus-
qu'à ce qu'il atteigne le point d'engagement du
mouvement arrière du papillon. Maintenez le
levier dans cette position.
Confirmez la position en appuyant sur le bouton
N vert « NEUTRAL » pendant au moins 3 secon-
des.
6. Ramenez le levier en position neutre. Maintenez
le levier dans cette position.
Confirmez la position en appuyant sur le bouton
N vert « NEUTRAL » pendant au moins 3 secon-
des.
7. Terminez le calibrage en appuyant sur le bouton
N vert « NEUTRAL ». Les boutons jaune et vert
cessent alors de clignoter.
Placez le contacteur à clé sur la position
« STOP ».
Calibrage du Flying Bridge
1. Faire passer le système EDC en mode calibrage
selon les consignes communiquées au chapitre
Préparatifs . Voir page 23, étapes 1, 4–6.
2. Répétez la procédure de calibrage, étapes 1 à 6.
REMARQUE ! Le code d'anomalie 1.7 indique qu'un
poste supplémentaire n'est pas calibré. Effacez le
code 1.7 après avoir achevé le calibrage.