Volvo Penta KAD44P-B Installation page 27

F
Plein régime
F
R
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
F = En avant
N = Neutre
R = Marche arrière
Appuyez sur N
pendant 3 sec.
Appuyez sur N
pendant 3 sec.
Appuyez sur N
pendant 3 sec.
Plein régime
R
Appuyez sur N
pendant 3 sec.
Calibrage avant Mise en Service
Calibrage :
Commande à levier électronique
simple
Si votre bateau est équipé de commandes bimo-
teur : Calibrez les commandes simultanément afin
d'avoir les leviers de commande dans les mêmes
positions pour les deux moteurs.
REMARQUE ! Procédez tout d'abord au calibrage
du Poste de commande principal et ensuite à celui
des autres postes.
Préparatifs
1. Faire passer le système EDC en mode calibrage
selon les consignes fournies dans le chapitre
Préparatifs . Voir page 23
Procédure de calibrage
1. Déplacez le levier de commande sur la position
où la marche avant devrait s'enclencher. Mainte-
nez le levier dans cette position.
Confirmez la position en appuyant sur le bouton
N vert « NEUTRAL » pendant au moins trois
secondes.
2. Déplacez le levier en position F de marche avant
plein régime. Maintenez le levier dans cette po-
sition.
Confirmez la position en appuyant sur le bouton
N vert « NEUTRAL » pendant au moins trois
secondes.
3. Déplacez le levier de commande sur la position
d'enclenchement de la marche arrière. Mainte-
nez le levier dans cette position.
Confirmez la position en appuyant sur le bouton
N vert « NEUTRAL » pendant au moins trois
secondes.
4. Déplacez le levier en position R de marche arriè-
re plein régime. Maintenez le levier dans cette
position.
Confirmez la position en appuyant sur le bouton
N vert « NEUTRAL » pendant au moins 3 secon-
des.
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