Volvo Penta KAD44P-B Installation page 25

N
ON
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N
Position de
ralenti
Batterie
STOP
Appuyez sur
D et mainte-
nez-le
enfoncé
Apuyez sur D et
maintenez-le
enfoncé
pendant 5 sec.
Calibrage avant Mise en Service
Préparations
REMARQUE ! Lorsque le tableau d'instruments du
Flying Bridge est équipé de boutons « START » (dé-
marrage) et « STOP » (arrêt) à la place d'un contac-
teur à clé, deux personnes sont requises pour l'acti-
vation ; une pour tourner le contacteur à clé sur le
tableau principal pendant que l'autre procède au cali-
brage des commandes sur le Flying Bridge.
Avant de passer au calibrage de la commande, il
faut faire passer le système EDC en mode calibrage
comme suit :
1. Placez le levier de commande en position
« NEUTRAL » / « IDLING » (neutre/ralenti).
Placez le contacteur principal en position ON.
Effacez les codes d'anomalie
2. Tournez la clé de contact sur la position
« STOP » et relâchez-la. Appuyez sur le bouton
D jaune « DIAGNOSIS » et maintenez-le enfon-
cé en tournant la clé de contact en position I
(fonctionnement).
3. Effacez les codes d'anomalie enregistrés acci-
dentellement en maintenant le bouton D enfoncé
pendant 5 sec.
Les codes d'anomalie 1.6 (poste principal) et 1.7
(poste supplémentaire) ne peuvent pas être effa-
cés avant le calibrage de la commande.
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