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Réparation du fourreau
1.
Arrêtez la pompe au milieu de sa course. Relâchez
la pression, page 9.
2.
Débranchez la conduite d'air du moteur.
3.
Consultez la F
. 8, page 20. Retirez le capot
IG
supérieur (30).
4.
Consultez la F
. 13. Dévissez les ensembles de
IG
fourreau (12). Les petits joints toriques (12c, 12d)
peuvent ne pas sortir en même temps que les
ensembles de fourreau. Assurez-vous de bien les
retirer du chapeau supérieur (1) ou du capot
inférieur (3).
5.
Examinez les joints toriques du fourreau (12a,
12b, 12d) et de secours (12c). Remplacez les joints
toriques endommagés ou remplacez l'ensemble de
fourreau en entier.
6.
Lubrifiez l'ensemble de fourreau (12) et réinstallez-le
dans le chapeau supérieur (1) et le capot inférieur (3).
Serrez à un couple de 40,6-48,8 N•m (30-36 po.-lb).
12b
12a
12c
12d
F
. 13. Détails des fourreaux d'origine
IG
312377ZAL
TI7750b
Les fourreaux ont été améliorés mi-2009 pour une
meilleure étanchéité et un fonctionnement plus rapide.
Les fourreaux nouvelle génération peuvent être
utilisés dans les anciens moteurs mais sans bague
de secours (12c).
Si vous commandez un fourreau de rechange
NXT100, vous recevez automatiquement un
fourreau nouvelle génération.
12b
12a
12d
F
. 14. Détails du fourreau nouvelle génération
IG
Réparation
27
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