Controle Du Contacteur De Point Mort; Controle De L'injecteur De Carburant - Yamaha YZ250F 2014 Manuel D'atelier Du Proprietaire

CONTROLE DU CONTACTEUR DE POINT
FAS1SM1348
MORT
1. Déposer:
• Contacteur de point mort
2. Contrôler:
• Contacteur de point mort
Hors spécifications  Remplacer.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
Continuité
Sonde positive du multimètre 
Bleu clair "1"
Sonde négative du multimètre

Borne du capteur "a"
Continuité
Sonde positive du multimètre 
Noir/jaune "2"
Sonde négative du multimètre

Borne du capteur "b"
Continuité
Sonde positive du multimètre 
Rose "3"
Sonde négative du multimètre

Borne du capteur "b"
c a
CONTROLE DE L'INJECTEUR DE CARBU- FAS1SM1349
RANT
1. Déposer:
• Injecteur de carburant
Voir "BOITIER D'INJECTION" à la page 7-7.
2. Contrôler:
• Résistance de l'injecteur de carburant
Hors spécifications  Remplacer.
Résistance de l'injecteur de car-
burant
12.0 
2 3
B/Y P
Sb
1
b
COMPOSANTS ELECTRIQUES
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a. Déconnecter le coupleur d'injecteur de car-
burant de l'injecteur de carburant.
b. Connecter le multimètre ( 10) au cou-
pleur d'injecteur de carburant.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Sonde positive du multimètre 
Borne d'injecteur "1"
• Sonde négative du multimètre 
Borne d'injecteur "2"
c. Mesurer la résistance de l'injecteur de car-
burant.
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