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DÉMONTAGE DU CARTER MOTEUR
FAS1SM1278
1. Séparer:
• Carter moteur droit
• Carter moteur gauche
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a. Déposer les boulons du carter moteur.
N.B.
Desserrer chaque boulon d'1/4 de tour à la fois
puis, lorsque tous les boulons sont desserrés,
les déposer.
b. Déposez le carter moteur droit "1".
N.B.
• Placer le côté gauche du carter moteur vers le
bas et le séparer en insérant une lame de
tournevis dans la fente de séparation "a" du
carter moteur.
• Soulevez le carter moteur droit horizontale-
ment tout en tapotant légèrement la fente de
séparation du carter et la noix de montage du
moteur à l'aide d'un maillet en caoutchouc;
laisser le vilebrequin et la boîte de vitesses
dans le carter moteur gauche.
ECA33DD041
ATTENTION
Taper sur le demi-carter à l'aide d'un maillet
en plastique. Ne taper que sur portions ren-
forcées du carter. Ne pas taper sur la sur-
face de contact du joint. Travailler
lentement et avec précaution. Veiller à sé-
parer les deux demi-carters symétrique-
ment. Si les deux demi-carters ne se
séparent pas, vérifier qu'une vis ou une fix-
ation n'a pas été oubliée. Ne jamais forcer.
c. Déposer les goujons et le joint torique.
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DÉPOSE DU ROULEMENT DE CARTER MO-
FAS1SM1279
TEUR
1. Déposer :
• Roulement "1"
N.B.
• Déposer le roulement en appuyant sur sa
cage externe.
• Ne pas réutiliser le roulement déposé.
CONTRÔLE DE LA CHAÎNE DE DISTRIBU-
FAS1SM1280
TION, DU PATIN DE CHAÎNE DE DISTRIBU-
TION ET DE LA CRÉPINE À HUILE
1. Contrôler:
• Chaîne de distribution
Rigidité Remplacer ensemble le pignon
d'arbre à cames, la chaîne de distribution et
le pignon de vilebrequin.
2. Contrôler:
• Patin de chaîne de distribution
Endommagement/usure Remplacer
CONTRÔLE DU CARTER MOTEUR
FAS1SM1281
1. Rondelle:
• Carter
N.B.
1
• Nettoyer le carter moteur dans un solvant
doux.
• Déposer tout joint restant de la surface de
contact du carter moteur.
5-68
a
CARTER
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Chapitres
