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Transmission
Type de boîte de vitesses
Système de réduction primaire
Taux de réduction primaire
Transmission finale
Taux de réduction secondaire
Commande
Rapport de démultiplication
re
1
e
2
e
3
e
4
e
5
Mécanisme de sélection
Type de mécanisme de sélection
Déformation maximum de barre de guidage de
fourchette de sélection
Épaisseur de fourchette de sélection
Dispositif de décompression
Type de dispositif
Filtre à air
Élément du filtre à air
Grade de l'huile de filtre
Pompe
Type de pompe
Injecteur de carburant
Modèle/quantité
Résistance
Corps de papillon d'accélération
Type / quantité
Repère d'identification
Pression dans le circuit de carburant
Capteur de position de papillon des gaz
Résistance
Tension de sortie (au ralenti)
Capteur du système d'injection
Résistance de capteur de position de vilebrequin 248–372
Tension de sortie du capteur de pression
d'air admis
Résistance du capteur de température
d'air admis
Résistance du capteur de température du
liquide de refroidissement
Conditions du ralenti
Régime de ralenti
Température d'eau
Température d'huile
Garde de la poignée des gaz
CARACTERISTIQUES DU MOTEUR
Prise constante, 5 rapports
Engrenage droit
3.353 (57/17)
Chaîne
3.846 (50/13)
Au pied gauche
2.143 (30/14)
1.750 (28/16)
1.444 (26/18)
1.222 (22/18)
1.042 (25/24)
Tambour de sélection et axe de commande
0.050 mm (0.0020 in)
4.85 mm (0.1909 in)
Décompression automatique
Élément de type humide
Huile de filtre
Partie électrique
30NA-FZ31/1
12
30RA-A13M/1
1SM1 00
324.0 kPa (3.24 kgf/cm
6.30 k
0.5 V
3.57–3.71 V à 101.3 kPa
290–390 à 80 °C (176 °F)
2.51–2.78 k à 20 °C (68 °F)
210–221 à 100 °C (212 °F)
1900–2100 tr/mn
70–80 °C (158–176 °F)
55–65 °C (131–149 °F)
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
2-7
2
, 47.0 psi)
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Chapitres
