Contrôle Du Boîtier Cdi; Contrôle Du Contacteur De Point Mort - Yamaha YZ450F 2009 Manuel D'atelier Du Proprietaire

2. Contrôler:
• Résistance de la bobine de
charge 1
Hors spécifications → Remplacer.
Fil (+) du multimètre → fil brun "1"
Fil (-) du multimètre → fil vert "2"
Résistance Position du
de la
bobine de
charge 1
720-1,080
Ω à 20 °C
(68 °F)
3. Contrôler:
• Résistance de la bobine de
charge 2
Hors spécifications → Remplacer.
Fil (+) du multimètre → fil rose "1"
Fil (-) du multimètre → fil noir "2"
Résistance Position du
de la
bobine de
charge 2
44-66 Ω à
20 °C (68
°F)
CONTRÔLE DU CONTACTEUR DE
POINT MORT
1. Contrôler:
• Continuité du contacteur de point
mort
Fil (+) du multimètre→fil bleu ciel
"1"
Fil (-) du multimètre → terre "2"
Pas de continuité au point mort →
Remplacer.
Continuité en vitesse → Remplacer.
Positionner le sélecteur du multi-
mètre sur "Ω× 1".
sélecteur
du multi-
mètre
CONTRÔLE DU BOÎTIER CDI
Ω ×100
Vérifier tous les composants élec-
triques. Si aucun défaut n'est trouvé,
remplacer le boîtier CDI, puis vérifier
à nouveau les composants élec-
triques.
sélecteur
du multi-
mètre
Ω ×10
SYSTEME D'ALLUMAGE
Résultat
Conducteur (lorsque la
boîte de vitesse est au
point mort)
6-5