Contrôle Du Ressort De Fourche; Contrôle De L'entretoise Épaulée - Yamaha YZ450F 2009 Manuel D'atelier Du Proprietaire

La construction interne d'une
fourche à tige de piston incorporée
est très sophistiquée et particu-
lièrement sensible à la présence
de corps étrangers.
Veiller à ne pas laisser pénétrer de
corps étrangers lors du change-
ment de l'huile ou du démontage et
remontage de la fourche.
CONTRÔLE DE LA SOUPAPE DE
BASE
1. Contrôler:
• Soupape de base "1"
Usure/endommagement → Rem-
placer.
Encrassé → Nettoyer.
• Joint torique "2"
Usure/endommagement → Rem-
placer.
• Bague coulissante de piston "3"
Usure/endommagement → Rem-
placer.
• Ressort "4"
Endommagement/fatigue →
Remplacer la soupape de base.
• Vis de purge d'air "5"
Usure/endommagement → Rem-
placer.
CONTRÔLE DE L'ENTRETOISE
ÉPAULÉE
1. Contrôler:
• Bague coulissante de piston "1"
Usure/endommagement → Rem-
placer.
CONTRÔLE DU RESSORT DE
FOURCHE
1. Mesurer:
• Longueur libre de ressort de
fourche "a"
Hors spécifications → Remplacer.
Longueur libre de ressort
de fourche:
454 mm (17.9 in)
<Limite>: 449 mm (17.7
in)
CONTRÔLE DU TUBE PLONGEUR
1. Contrôler:
• Surface intérieure du tube
plongeur "a"
Marques de rayures→Réparer ou
remplacer.
Utiliser du papier de verre humide
n°1,000.
Butée hydraulique endommagée
→ Remplacer.
• Déformations du tube plongeur
Hors spécifications → Remplacer.
Utiliser le comparateur à cadran
"1".
Limite de déformation du
tube plongeur:
0.2 mm (0.008 in)
La valeur de flexion est égale à la
moitié de la valeur affichée sur le
comparateur à cadran.
Ne pas tenter de redresser un tube
plongeur tordu, car cela pourrait
l'affaiblir dangereusement.
CONTRÔLE DU FOURREAU
1. Contrôler:
• Fourreau "1"
Rayures/usure/endommagement
→ Remplacer.
5-19
FOURCHE
CONTRÔLE DU RÉGLEUR
1. Contrôler:
• Dispositif de réglage "1"
• Joint torique "2"
Usure/endommagement → Rem-
placer.
ASSEMBLAGE DE LA FOURCHE
1. Laver tous les éléments à l'aide
de solvant propre.
2. Etirer totalement l'amortisseur
complet.
3. Remplir:
• Huile de fourche "1"
Dans l'amortisseur complet.
Huile recommandée:
Huile de fourche "S1"
Capacité d'huile:
3
199 cm (7.00 Imp oz,
6.73 US oz)
• Toujours utiliser l'huile de
fourche recommandée. L'utilisa-
tion d'autres huiles peut compro-
mettre le bon fonctionnement de
la fourche.
• Ne laisser en aucun cas pénétrer
de corps étrangers dans la
fourche.
4. Après le remplissage, pomper
lentement l'amortisseur "1" de
haut en bas (course d'environ 200
mm ou 7.9 in) plusieurs fois pour
purger l'air de l'amortisseur.