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SYSTEME DU CAPTEUR DE POSITION DE PAPILLON DES GAZ
• Ne pas introduire les conduc-
teurs électriques plus que néces-
saire parce que cela risque de
réduire l'étanchéité de la fiche
rapide.
• Veiller à ce qu'aucun court-cir-
cuit ne se produise entre les
bornes car cela risque d'endom-
mager les composants élec-
triques
8. Mettre le moteur en marche.
9. Régler:
• Tension de sortie du capteur de
position de papillon des gaz
Etapes du réglage:
a. Régler l'angle de montage du
capteur de position de papillon
des gaz "1" de manière à obtenir
la tension de sortie spécifiée.
Mesurer avec précision la tension de
sortie à l'aide d'un voltmètre électron-
ique permettant une lecture facile des
faibles tensions.
Tension de
sortie du
Position du
capteur de
position de
papillon
des gaz
0.58–0.78 V
10. Placer les repères d'alignement
"a" sur le capteur de position du
papillon et le carburateur.
11. Arrêter le moteur.
12. Déposer le carburateur.
13. Serrer:
• Vis (capteur de position de papil-
lon des gaz) "1"
Serrer la vis (capteur de position de
papillon des gaz) à l'aide de la mèche
T25.
14. Monter le carburateur.
CONTRÔLE DE LA TENSION
D'ENTRÉE DU CAPTEUR DE
POSITION DE PAPILLON DES GAZ
1. Débrancher la fiche rapide du
capteur de position de papillon
des gaz.
2. Mettre le moteur en marche.
3. Contrôler:
• Tension d'entrée du capteur de
position de papillon des gaz
Hors spécifications → Remplacer
le boîtier CDI.
sélecteur
Fil (+) du multimètre → fil bleu "1"
du multi-
Fil (-) du multimètre→fil noir/bleu
mètre
"2"
DCV
Tension
d'entrée du
Position du
capteur de
sélecteur
position de
du multi-
papillon
mètre
des gaz
4–6 V
DCV-20
6-8
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