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RÉGLAGE DU RESSORT APRÈS
REMPLACEMENT
Après avoir remplacé le ressort,
veiller à l'ajuster à la longueur recom-
mandée [profondeur 90–100 mm
(3.5–3.9 in)] et à le régler.
1. Ressort mou
• Régler le ressort mou de manière
que la force d'amortissement à la
détente soit moindre afin de com-
penser son manque de raideur.
Après avoir, à l'aide du dispositif
de réglage, diminué l'amortisse-
ment à la détente d'un ou deux
déclics, rouler avec la moto puis
effectuer un nouveau réglage en
fonction des préférences person-
nelles.
2. Ressort dur
• Régler le ressort de manière à
augmenter la force d'amortisse-
ment à la détente afin de com-
penser la plus grande raideur du
ressort. Après avoir, à l'aide du
dispositif de réglage, augmenté
l'amortissement à la détente d'un
ou deux déclics, rouler avec la
moto puis effectuer un nouveau
réglage en fonction des
préférences personnelles.
Un réglage de la force d'amortisse-
ment à la détente entraîne un
changement de la force de compres-
sion. Pour corriger, dévisser le dis-
positif de réglage de l'amortissement
à la compression bas.
Lors du remplacement de l'amor-
tisseur arrière, veiller à monter un
amortisseur dont la longueur to-
tale a ne dépasse pas la longueur
standard sous peine d'altérer les
performances. Ne jamais monter
un amortisseur dont la longueur
totale est supérieure à la longueur
standard.
Longueur "a" de l'amor-
tisseur standard:
490 mm (19.29 in)
PIÈCES DE RÉGLAGE DE
L'AMORTISSEUR ARRIÈRE
• Ressort d'amortisseur arrière "1"
[Ressort en titane à spires égales]
RAID-
RES-
EUR
SORT
TYPE
DU
REFER-
RES-
ENCE
SORT
(-22212-)
4.5
1C3-00
4.7
1C3-10
MOU
4.9
1C3-20
5.1
1C3-30
5.3
1C3-40
STD
5.5
1C3-50
DUR
5.7
1C3-60
[Ressort acier à spires égales]
RAID-
RES-
EUR
SORT
TYPE
DU
REFER-
RES-
ENCE
SORT
(-22212-)
4.3
5UN-00
7-8
[Ressort acier à spires inégales]
RAID-
EUR
DE
TYPE
RES-
REP-
SORT
ERE
(envi-
D'IDEN-
ron)
TIFICA-
TION
MOU
4.5
Vert/1
4.7
Vert/2
4.9
Vert/3
5.1
Rouge/
5.3
1
5.5
Rouge/
DUR
5.7
2
Rouge/
3
Monter le siège de ressort "2" sur
le ressort en titane.
Noir/1
Noir/2
• Le ressort à spires inégales est plus
Noir/3
doux, dans ses caractéristiques ini-
Bleu/1
tiales, que le ressort à spires
Bleu/2
égales, et est difficile à amener en
fin de course à pleine compression.
Bleu/3
• Le repère d'indentification "a" se
Jaune/1
trouve à l'extrémité du ressort.
Janue/2
• La spécification du ressort dépend
de la couleur et du nombre de
Janue/3
repères d'identification.
Rose/1
Rose/2
Rose/3
Blanc/1
Blanc/2
Blanc/3
REP-
ERE
D'IDEN-
TIFICA-
TION/
QTE
Brun/1
• Plage de réglage (précontrainte du
ressort)
Maximum
Position dans
laquelle le res-
sort est tourné
de 13 mm (0.51
in) à partir de sa
longueur libre.
CHÂSSIS
REP-
RES-
ERE
SORT
D'IDEN-
REFER-
TIFICA-
ENCE
TION/
(-22212-)
QTE
5UN-A0
Vert/2
5UN-B0
Rouge/2
5UN-C0
Noir/2
5UN-D0
Bleu/2
5UN-E0
Jaune/2
5UN-F0
Rose/2
5UN-G0
Blanc/2
Minimum
Position dans
laquelle le res-
sort est tourné
de 1.5 mm (0.06
in) à partir de sa
longueur libre.
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