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Toutes les pièces doivent être soigneusement nettoyées avant
l'assemblage.
– Fixer le demi-carter côté embrayage sur le chevalet en position
verticale (comme le moteur dans le cadre).
Pompes à huile
NOTA BENE: Les rotors et l'arbre des pompes doivent être huilés avant
d'être montés.
– Enfiler le rotor extérieur de la pompe refoulante dans son logement
avec le point
– Enfiler dans l'arbre l'aiguille
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rotor intérieur
du côté de la gorge
– Enfiler dans le carter l'arbre avec le rotor intérieur.
NOTA BENE: A l'inverse de la pratique courante, les repères sur les
deux rotors de la pompe refoulante ne se trouvent pas du même côté.
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– Monter le corps de pompe
(M6x20) (Freiner la vis à la loctite 243 mais ne pas encore la
serrer). Ne pas oublier les tétons de centrage.
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– Enfiler dans l'arbre l'aiguille de la pompe aspirante et enfiler par
dessus le rotor intérieur
telle que le repère
bk
NOTA BENE: Les repères
aspirante se trouvent du même côté.
bl
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– Maintenir le rotor extérieur avec les doigts et mettre en place le
corps
– Mettre un joint torique neuf et le graisser.
bm
du côté du carter.
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de la pompe refoulante et enfiler le
2
sur l'arbre. Le repère
3
de l'arbre.
5
6
. Monter le rotor extérieur
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soit visible de l'extérieur.
bk
et
bk
bl
. Ne pas oublier les tétons de centrage.
bm
du rotor intérieur doit être
4
et le fixer avec la petite vis
de manière
9
des deux rotors de la pompe
6-2
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Chapitres
