Commande De Séquence D'allumage - SELVA MARINE Aruana 40 EFI Manuel D'atelier

TECH
FEA
Systèmes de commande de l'ECM du moteur
Commande de séquence
d'allumage
Commande d'injection du carburant
Commande du régime au ralenti
Commande de pompe à carburant
Commande de vanne d'arrêt de la
vapeur
Sortie de compte-tours
Sortie d'alerte sonore
Sortie d'indicateur d'alerte
Commande de diagnostic de panne
Commande de réseau numérique
Commande de relais principal
2-3
Caractéristiques techniques et description
Règle la séquence d'allumage en fonction des conditions
d'utilisation du moteur. Reportez-vous à "Commande de séquence
d'allumage" (2-6).
Règle la séquence et le volume d'injection en fonction des
conditions d'utilisation du moteur. Reportez-vous à "Commande
d'injection du carburant" (2-7).
Pendant le ralenti, l'ECM du moteur commande l'ouverture de la
soupape de l'ISC en réglant les positions graduelles du moteur afin
d'atteindre le régime de ralenti cible. Lors de la réduction du régime,
le système de commande ferme la soupape de l'ISC et initialise
également la position de la soupape en la replaçant en position
complètement fermée lorsque le contacteur de démarrage du
moteur est sur "OFF."
Faites fonctionner la pompe à carburant haute pression pendant 3
secondes une fois le contacteur de démarrage du moteur en
position "ON" et pendant que le moteur fonctionne.
Effectue des commandes de fonction de la vanne d'arrêt de la
vapeur entre les positions complètement ouverte et complètement
fermée afin de déterminer le volume d'admission du moteur du gaz
d'évaporation de carburant en fonction des conditions d'utilisation
du moteur. Si le régime du moteur augmente, le volume d'admission
du gaz d'évaporation du carburant augmente. A contrario, la
soupape se ferme au démarrage du moteur.
6 impulsions de sorties numérique et analogique par tour de
vilebrequin.
L'alerte sonore s'allume lorsqu'une surchauffe ou une pression
d'huile faible est détectée, lorsque le moteur est démarré alors que
le contacteur d'arrêt du moteur est sur "ON" ou lorsque l'engrenage
est enclenché en position N avec le contacteur de démarrage du
moteur sur "ON" et de l'eau détectée dans le filtre à carburant.
L'indicateur d'alerte s'allumera en cas de détection de surchauffe ou
de pression d'huile trop faible. L'indicateur de vérification du moteur
s'allumera via le système de commande de diagnostic de
dysfonctionnement lorsque le modèle est équipé du compteur
multifonction 6Y8.
Les informations suivantes seront disponibles en le raccordant au
système YDIS: code de diagnostic actuel, enregistrements de
diagnostic précédents, état d'utilisation du moteur actuel, état
d'utilisation du moteur passé, test d'actionneur et heures en
fonctionnement.
Compteur multifonction 6Y8
reportez-vous à "Système de réseau
numérique" (2-11).
Active et désactive le relais principal.