Table des Matières
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10.5.4 Frein-hacheur
•
•
10.5.5 Puissance thermique de freinage
Pour la détermination de la résistance de freinage, tenir compte de la puissance thermique
de freinage.
Cet état tient compte de l'échauffement de la résistance de freinage sur toute la durée
du cycle.
La puissance thermique de freinage est calculée par rapport à l'énergie disponible sur
le cycle complet.
•
W
tot
P
gen
t
n
Phases de déplacement en mode moteur et pauses ne sont pas prises en compte.
•
La durée de freinage virtuelle est la durée au cours de laquelle l'énergie produite en
mode générateur W
mode générateur possible sert de base pour la puissance.
t
vB
P
gen max
•
SI
gen
T
Neues Projekt MOVIAXIS® Multi-Axis Servo Inverter
Manuel système Servovariateurs multiaxes MOVIAXIS®
Puissance crête de freinage
Les caractéristiques de surcharge du frein-hacheur sont identiques à celles du
module de puissance ; il n'est donc pas nécessaire d'en tenir compte lors de la
détermination.
Puissance de freinage en continu
En continu, la puissance de freinage dissipable par le frein-hacheur correspond à
50 % de la puissance nominale du module de puissance. La valeur P
dans le paragraphe suivant "Puissance thermique de freinage" sert de base de
calcul.
P
100%SI
Définition de l'énergie produite en mode générateur
W
P
=
tot
gen 1
Énergie produite en mode générateur sur le cycle complet
Puissance pendant la phase de déplacement en mode générateur (en phases de décéléra-
tion, il est possible d'utiliser la valeur moyenne constante de la puissance crête)
Durée des différentes phases de déplacement
Définition de la durée de freinage virtuelle
est réduite à un cycle de freinage. La puissance maximale en
tot
Durée de freinage virtuelle
Puissance maximale en mode générateur
Définition de la durée de service en mode générateur relative
Durée de service en mode générateur relative, rapportée à la durée de freinage virtuelle
Temps de cycle (durée du cycle) (pauses et phases de déplacement en mode moteur comprises)
Détermination
Choix de la résistance de freinage
Puissance nom. module d'alimentation
<
2
t
P
t
P
x
gen 2 x
1 +
2 + .....
+
W
tot
t
=
vB
P
gen max
t
vB
SI
=
gén
T
100%SI
1721697803
t
gen n x
n
1721726475
1721729547
1721732619
10
10
décrite
475
475
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