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Maintenance
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Système d'eau de mer, vidange
Afin d'éviter tout dommage causé par le gel, vidanger
le circuit à eau de mer par temps froid, en cas de risque
de gel.
On peut éviter de vidanger en régulant la température
dans le compartiment moteur, grâce à un ventilateur
de chauffage agréé.
AVERTISSEMENT !
Risque de pénétration d'eau. Fermer le robinet de fond
avant toute intervention sur le circuit d'eau de mer.
Vidange :
1 Fermer le robinet d'eau de mer.
2 Raccorder un tuyau souple à chaque robinet de
vidange avant de l'ouvrir (un robinet à la fois).
3 Ouvrir les robinets de vidange/déposer les bou-
chons de vidange (S) et laisser l'eau s'écouler.
Points de vidange :
- robinet à l'arrière de l'échangeur de chaleur
- robinet à l'arrière du refroidisseur d'air de surali-
mentation
- déposer le flasque (C) sur la pompe à eau de mer
Vérifier que la totalité de l'eau s'est bien écoulée.
Des dépôts peuvent se former à l'intérieur des
robinets / bouchons et devront être éliminés, le
cas échéant.
4 Vidanger/vider les éventuels équipements auxiliai-
res tel que le filtre d'eau de mer, etc.
5 Positionner le flasque sur la pompe à eau de mer.
6 Fermer les robinets et, le cas échéant, monter les
bouchons de protection.
7 Évacuer l'eau de cale du bateau, le cas échéant.
Contrôler l'étanchéité de l'ensemble avant de quit-
ter le bateau.
47704106 09-2013 © AB VOLVO PENTA
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