Contrôle Du Système De Sécurité - Toro Greensmaster 3320 TriFlex Manuel De L'utilisateur

point mort, serrez le frein de stationnement et
arrêtez le moteur.
E. Recherchez les fuites d'huile éventuelles. Si des
fuites d'huile sont visibles, vérifiez le serrage
des raccords hydrauliques. Si de l'huile continue
d'apparaître, adressez-vous à votre distributeur
Toro local et faites remplacer les pièces le cas
échéant.
Important: La présence de traces d'huile
sur les joints de moteur ou de roues n'a
rien d'anormal. Les joints ont besoin
d'être légèrement lubrifiés pour fonctionner
correctement.
Remarque: Lorsque la machine est neuve,
les roulements et les cylindres sont serrés
et il faut donc utiliser la position Rapide de
l'accélérateur pour ce contrôle. La position
rapide de l'accélérateur ne sera peut-être pas
nécessaire après la période de rodage.
Contrôle du système de
sécurité
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés
ou endommagés, la machine risque de se mettre
en marche inopinément et de causer des blessures
corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser la machine.
Le rôle du système de sécurité est d'empêcher le
fonctionnement de la machine s'il met en danger
l'utilisateur ou la machine.
Le système de sécurité empêche le démarrage du
moteur, sauf si :
• La pédale de déplacement est en position neutre.
• Le sélecteur de fonction est au point mort.
Le système de sécurité empêche la machine de se
déplacer, sauf si :
• Le frein de stationnement est desserré.
• L'utilisateur est assis sur le siège.
• Le sélecteur de fonction est à la position Tonte ou
Transport
Le système de sécurité empêche les cylindres de tourner
si le sélecteur de fonction n'est pas à la position Tonte.
Procédez chaque jour aux contrôles suivants pour
vérifier que le système de sécurité fonctionne
correctement.
1. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Essayez
d'enfoncer la pédale de déplacement. Elle ne doit
pas s'enfoncer, ce qui signifie que le système de
sécurité fonctionne correctement. Corrigez le
problème en cas de mauvais fonctionnement.
2. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Placez
le sélecteur de fonction en position Tonte ou
Transport et essayez de mettre le moteur en
marche. Le démarreur ne doit pas fonctionner, ce
qui signifie que le système de sécurité fonctionne
correctement. Corrigez le problème en cas de
mauvais fonctionnement.
3. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Mettez le
moteur en marche et placez le sélecteur de fonction
à la position Tonte ou Transport. Le moteur doit
s'arrêter, ce qui signifie que le système de sécurité
fonctionne correctement. Corrigez le problème en
cas de mauvais fonctionnement.
4. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Mettez
le moteur en marche. Desserrez le frein de
stationnement, placez le sélecteur de fonction à
la position Tonte et soulevez-vous du siège. Le
moteur doit s'arrêter, ce qui signifie que le système
de sécurité fonctionne correctement. Corrigez le
problème en cas de mauvais fonctionnement.
5. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Mettez le
moteur en marche. Déplacez le levier multifonction
vers l'avant pour abaisser les plateaux de coupe.
Les plateaux de coupe ne doivent pas se mettre à
tourner. S'ils tournent, cela signifie que le système
de sécurité est défectueux. Corrigez le problème.
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