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Figure 28: Curseur / amortisseur
Notes spéciales: La qualité des granules est un facteur majeur
dans la façon dont le poêle à pellets fonctionne. Si les granules
ont une haute teneur en humidité ou la teneur en cendres,
le feu sera moins efficace et a une plus grande possibilité de
l'incendie et créant également clinkers (cendres dur build-up).
Prendre une lecture de la pression de vide à l'intérieur de
la chambre de combustion avec un manomètre peut être
utilisé pour régler le curseur pour une meilleure combustion.
L'amortisseur de curseur doit être réglé que sur un poêle
chaud (exploitation pendant trente (30) minutes ou plus) en
plaçant un manomètre Magnehelic dans le foyer. La lecture
peut être prise à partir de la ⅛ "(3 mm) trou situé à l'avant
de la chambre de combustion sous la porte (voir la figure
42). Les meilleurs paramètres sont une lecture d'environ
0,13 pouces de colonne d'eau sur le réglage élevé d'incendie.
certains carburant peuvent nécessiter des réglages plus ou
moins élevés.
l
igNes directrices pour affiNer
:
carburaNts
En raison de la qualité du carburant de l'amortisseur de
curseur et de carton garnitures de contrôle peuvent avoir besoin d'être affiné.
1. Si l'unité se forme sur tous les paramètres, la tige d'amortisseur coulissant doit être tiré par petits incréments
pour obtenir l'unité plus d'air.
2. Si l'unité a excès accumulation de cendres dans le revêtement sur les paramètres d'alimentation plus
faibles, le ventilateur de combustion garniture doit être augmenté d'un cran à la fois jusqu'à ce que le
problème améliore (réglage d'usine est n ° 2).
3. Si le feu est de sortir le bas parce que le flux d'air est trop grand, le ventilateur de combustion garniture
peut être abaissé à la mise en # 1.
4. Si le poêle a excès accumulation de cendres dans le revêtement sur les réglages plus élevés du taux
d'alimentation garniture devrait être revu à la baisse d'un cran à la fois jusqu'à ce que le problème améliore
(réglage d'usine est n ° 4).
5. Si vous avez besoin plus de chaleur et le combustible a de longues pellets, la majorité sont plus de 1 "(2,5
cm) de longueur, le taux d'alimentation garniture peut être déplacé jusqu'à la mise # 5. REMARQUE: Seul
le faire si le combustible brûle sans constitution.
25
Mode D'Emploi
le ventilateur
Exhaust Blower
d'évacuation
canal
Exhaust
d'échappement
Channel
curseur /
Slider
Damper
amortisseur
Attention: certaines pièces
Note: Some parts
retirées pour plus de clarté
have been removed in order
to see components more clearly.
p
our la qualité des
• Une grande flamme paresseuse avec des pointes
orange foncé requiert plus d'air - Ouvrez curseur
(retirer) légèrement.
• Une flamme courte et vive, comme un chalumeau, a
trop d'air - Fermer curseur (pousser) légèrement.
• Si la flamme est au milieu de ces deux
caractéristiques avec un brillant jaune / orange,
flamme actif sans pointes noires alors l'air est
réglé pour un fonctionnement correct.
Figure 29: Flamme efficace.
(jeu de bûches en option représentée)
Figure 30: Trou pour le test de pression avec
Magnehelic Gauge.
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