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1. Faisceau de fils principal
2. Radiateur
3. Fil du capteur de position de papillon des gaz
4. Coupleur de raccord
5. Fil de capteur de température d'air admis
6. Fil de capteur de pression d'air admis
7. Couple
8. Tuyau de carburant
9. Fil haute tension
10. Capuchon de bougie
11. Cache-culbuteurs
12. Faisceau de fils secondaire
13. Coupleur de faisceau de fils auxiliaire
14. Coupleur d'injecteur
15. Fil d'injecteur
16. Coupleur du commutateur de départ assisté
17. Fil du commutateur de départ assisté
18. Fil du commutateur de départ assisté (côté fais-
ceau de fils principal)
19. Fil de redresseur/régulateur (côté faisceau de fils
principal)
20. Passe-fil (cordon à haute tension)
21. Boîtier de filtre à air
22. ECU
A. Fixer le faisceau de fils principal à l'aide du collier
à pince en plastique et insérer la saillie de ce
dernier dans l'orifice de la plaque métallique du
radiateur.
B. Insérer la saillie du faisceau de fils principal dans
l'orifice du cadre.
C. Vers le faisceau de fils auxiliaire
D. Faire passer le câble haute tension au-dessus de
la durite d'alimentation.
E. ±10°
F. Monter le capuchon de bougie en l'orientant vers
la droite du véhicule.
G. Enfoncer le capuchon de bougie en veillant à ce
qu'il n'y ait pas de jeu entre le capuchon et le cou-
vre-culasse.
H. Faire passer le fil d'injecteur vers la partie supéri-
eure du véhicule au-delà de la durite d'alimenta-
tion
I. Appliquer de l'adhésif sur la fente et à l'intérieur
du passe-fil, puis fixer le passe-fil selon les di-
mensions spécifiées.
J. 50±3 mm (2.0±0.12 in)
K. Insérer le coupleur du faisceau de fils auxiliaire
dans la nervure du boîtier de filtre à air.
L. Faire passer le faisceau de fils auxiliaire entre le
boîtier de commande électronique et le boîtier de
filtre à air.
DIAGRAMME D'ACHEMINEMENT DES CABLES
2-42
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Chapitres
