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1. Câble d'embrayage
2. Câble des gaz (retour)
3. Câble des gaz (tiré)
4. Fil du commutateur de départ assisté
5. Fil du coupe-circuit du moteur
6. Support de câble
7. Coupleur de connexion de pièce en option
8. Fiche rapide du coupe-circuit du moteur
9. Coupleur du commutateur de départ assisté
10. Coupleur de redresseur/régulateur
11. Fil de l'alternateur
12. Bouton de démarreur/vis de ralenti
13. Fil du contacteur de point mort
14. Couvercle de carter moteur
15. Support avant de moteur
16. Durite du radiateur
17. Coupleur de contacteur de point mort
18. Coupleur d'alternateur
19. Bras de tension
20. Fil du redresseur/régulateur
21. Faisceau de fils principal
22. Rail de réservoir
23. Radiateur
24. Durites de mise à l'air de la culasse
25. Durite de mise à l'air du radiateur
26. Tube descendant
27. Carter
A. Faire passer le fil du coupe-circuit du moteur et
du commutateur départ assisté entre le cadre et
le support de câble. Guider le fil du commutateur
de départ assisté au-dessus du fil du coupe-cir-
cuit du moteur.
B. Insérer le coupleur pour connecter la pièce op-
tionnelle dans le connecteur et le fixer au sup-
port.
C. Insérer et fixer le coupleur du coupe-circuit du
moteur dans le support.
D. Assurez-vous que le fil du commutateur de
départ assisté n'entre pas en contact avec le ra-
diateur.
E. Insérer et fixer le coupleur du commutateur de
départ assisté au support.
F. Insérer et fixer le coupleur de redresseur/régula-
teur dans le support.
G. Faire passer le fil d'alternateur à l'avant du véhi-
cule, au-delà du bouton de démarreur/de la vis
de ralenti et à l'arrière du véhicule au-delà du ra-
diateur. Aucun pincement n'est permis entre le
radiateur et le bras de tension.
H. 70 mm (2.76 in)
I. Aligner le fil de contacteur de point mort avec le
couvercle de carter moteur sans affaissement.
J. Aligner le fil d'alternateur avec le câble d'embray-
age sans affaissement.
K. Faire passer le fil de contacteur de point mort à
l'intérieur du support de moteur avant (côté du
véhicule).
L. Fixer le câble d'embrayage et le fil d'alternateur à
l'aide du collier de serrage. Quelle que soit l'ori-
entation de la serrure sur le collier de serrage,
couper l'extrémité.
M. Faire passer le câble d'embrayage sans affaisse-
ment vers le bas.
N. Faire entrer le passe-fil du câble d'embrayage en
contact avec la durite du radiateur et le faire
passer à l'extérieur du fil de contacteur de point
mort et du fil d'alternateur (extérieur du véhicule).
O. 40 mm (1.57 in)
DIAGRAMME D'ACHEMINEMENT DES CABLES
P. Fixer le câble d'embrayage, le fil d'alternateur et
le fil de contacteur de point mort à l'aide du collier
de serrage. S'assurer qu'ils sont fixés au ruban
adhésif de positionnement du câble d'embrayage
à l'aide du collier. Orienter la serrure du collier de
serrage vers l'avant du véhicule et couper l'ex-
trémité.
Q. Après avoir connecté le coupleur de contacteur
de point mort, fixer la protection de coupleur.
R. Après avoir connecté le coupleur d'alternateur,
fixer la protection de coupleur.
S. Faire passer le fil de redresseur/régulateur à l'in-
térieur du bras de tension (le côté du véhicule).
T. Faire passer le faisceau de fils principal à l'avant
de la durite du radiateur (avant du véhicule), et à
l'intérieur du câble des gaz (côté du véhicule).
U. Faire passer le fil du coupe-circuit du moteur et le
fil du commutateur de départ assisté entre le cou-
pleur de connexion de pièce en option et le rail de
réservoir.
V. Faire passer la durite de mise à l'air du radiateur
entre les tubes descendants.
W. Brider la durite de mise à l'air du radiateur audes-
sus du support du moteur (avant). Brider la serru-
re du collier de serrage en la positionnant à
l'extérieur du véhicule et orienter l'extrémité vers
l'avant du véhicule.
X. Brider le câble d'embrayage à l'avant du fil (avant
du véhicule).
Y. Orienter la serrure du collier de serrage vers
l'avant du véhicule et insérer la saillie dans l'ori-
fice du cadre. Couper l'extrémité du collier de ser-
rage.
2-36
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Chapitres
