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CIRCUIT ELECTRIQUE
FASB111113
FASB111114
CONTROLE DES BOUGIES
1. Déposer:
• Siège
• Prise d'air (gauche/droite)
Voir "CHÂSSIS GÉNÉRAL" à la page 4-1.
• Réservoir de carburant "1"
Voir "RESERVOIR A CARBURANT" à la
page 7-1.
ECA
ATTENTION
Ne pas trop forcer pour retirer le tuyau.
N.B.
Retirer le réservoir de carburant, le tourner de
180 ° dans le sens des aiguilles d'une montre
et le placer dans le cadre "2" comme illustré.
1
2. Déposer:
• Capuchon de bougie
• Bougie
Voir "ARBRE À CAMES" à la page 5-12.
ECA
ATTENTION
Pour éviter que la saleté accumulée autour
de la bougie ne tombe dans le cylindre par
l'orifice de la bougie, nettoyer la bougie
avant de la retirer.
3. Contrôler:
• Type de bougie
Type incorrect Remplacer.
Fabricant/modèle
NGK/CR8E
4. Contrôler:
• Electrode
Endommagement/usure Remplacer la
bougie.
• Isolant
Couleur anormale Remplacer la bougie.
La couleur normale est une couleur bronze
clair ou légèrement foncé.
5. Nettoyer:
• Bougie
(à l'aide d'un nettoie-bougies ou d'une
brosse à poils métalliques)
6. Mesurer:
• Ecartement des électrodes "a"
Hors spécifications Régler l'écartement
des électrodes.
1
7. Monter:
• Bougie
2
N.B.
Avant de monter la bougie, nettoyer la surface
de la bougie et la surface du joint.
8. Monter:
• Capuchon de bougie
• Réservoir de carburant
• Prise d'air (gauche/droite)
• Siège
• Cache latéral (gauche/droit)
Voir "CHÂSSIS GÉNÉRAL" à la page 4-1.
3-43
CIRCUIT ELECTRIQUE
Écartement des électrodes
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Bougie
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
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Chapitres
