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N.B.
S'assurer que la machine a complètement refroidi avant de contrôler le capteur de température d'air
admis.
Code de défaillance.
Symptômes
Système de sécurité intégré Peut démarrer le moteur
Nº de code de diagnostic
Affichage de l'outil de diag-
nostic
Procédure
Or-
Cause probable de la dé-
dre
faillance et contrôle
1
Branchement du coupleur de
capteur de température d'air
admis.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bornes
pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches).
2
Branchement du coupleur du
boîtier de commande électro-
nique du faisceau de fils.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bornes
pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches).
3
Continuité du faisceau de fils. Circuit ouvert ou court-circuit
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
22
Capteur de température d'air admis: circuit ouvert ou court-
circuit détecté.
Peut conduire le véhicule
05
Affiche la température de l'air d'admission.
Comparer la température d'air admis actuellement mesurée et la
valeur affichée sur l'outil de diagnostic Yamaha.
Travail d'entretien
Branchement incorrect
Brancher fermement le cou-
pleur ou réparer/remplacer le
faisceau de fils.
Branchement incorrect
Brancher fermement le cou-
pleur ou réparer/remplacer le
faisceau de fils.
Remplacer le faisceau de
fils.
Entre le coupleur du capteur
de température d'air admis et
le coupleur du bloc de com-
mande électronique.
brun/blanc–brun/blanc
noir/bleu–noir/bleu
8-23
Méthode de rétablissement
Placer le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic du sys-
tème d'injection de carburant
sur "ON".
Aucun code de défaillance ne
s'affiche La réparation est
terminée.
Un code de défaillance s'af-
fiche Passer à l'ordre suiv-
ant.
Placer le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic du sys-
tème d'injection de carburant
sur "ON".
Aucun code de défaillance ne
s'affiche La réparation est
terminée.
Un code de défaillance s'af-
fiche Passer à l'ordre suiv-
ant.
Placer le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic du sys-
tème d'injection de carburant
sur "ON".
Aucun code de défaillance ne
s'affiche La réparation est
terminée.
Un code de défaillance s'af-
fiche Passer à l'ordre suiv-
ant.
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Chapitres
