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N.B.
S'assurer que la machine a complètement refroidi avant de contrôler le capteur de température de
liquide de refroidissement.
Code de défaillance.
Symptômes
Système de sécurité intégré Peut démarrer le moteur
Nº de code de diagnostic
Affichage de l'outil de diag-
nostic
Procédure
Or-
Cause probable de la dé-
dre
faillance et contrôle
1
Branchement du coupleur du
capteur de température du
liquide de refroidissement.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bornes
pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches).
2
Branchement du coupleur du
boîtier de commande électro-
nique du faisceau de fils.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bornes
pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches).
3
Continuité du faisceau de fils. Circuit ouvert ou court-circuit
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
21
Capteur de température du liquide de refroidissement: circuit
ouvert ou court-circuit détecté.
Peut conduire le véhicule
06
Affiche la température du liquide de refroidissement.
Comparer la température du liquide de refroidissement mesurée
actuellement et la valeur affichée sur l'outil de diagnostic Yamaha.
Travail d'entretien
Branchement incorrect
Brancher fermement le cou-
pleur ou réparer/remplacer le
faisceau de fils.
Branchement incorrect
Brancher fermement le cou-
pleur ou réparer/remplacer le
faisceau de fils.
Remplacer le faisceau de
fils.
Entre le coupleur du capteur
de température du liquide de
refroidissement et le coupleur
du bloc de commande élec-
tronique.
vert/blanc–vert/blanc
noir/bleu–noir/bleu
8-21
Méthode de rétablissement
Placer le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic du sys-
tème d'injection de carburant
sur "ON".
Aucun code de défaillance ne
s'affiche La réparation est
terminée.
Un code de défaillance s'af-
fiche Passer à l'ordre suiv-
ant.
Placer le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic du sys-
tème d'injection de carburant
sur "ON".
Aucun code de défaillance ne
s'affiche La réparation est
terminée.
Un code de défaillance s'af-
fiche Passer à l'ordre suiv-
ant.
Placer le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic du sys-
tème d'injection de carburant
sur "ON".
Aucun code de défaillance ne
s'affiche La réparation est
terminée.
Un code de défaillance s'af-
fiche Passer à l'ordre suiv-
ant.
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Chapitres
