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Code de défaillance.
Symptômes
Système de sécurité intégré Peut/Ne peut pas démarrer le moteur
Nº de code de diagnostic
Affichage de l'outil de diag-
nostic
Procédure
Or-
Cause probable de la dé-
dre
faillance et contrôle
1
Identification du point dé-
fectueux.
2
"01" est indiqué en mode Di-
agnostic (code 60). Erreur de
données EEP-ROM pour
l'ajustement de la concentra-
tion en CO.
3
"07" est indiqué en mode Di-
agnostic (code 60). Erreur de
données EEPROM pour le
réglage des valeurs de l'outil
de configuration pour la
quantité de carburant injecté
et le calage de l'allumage.
4
Boîtier de commande électro-
nique défectueux.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
44
N° de code de défaillance EEPROM: une erreur est détectée en
cours de lecture ou d'écriture sur la mémoire morte program-
mable effaçable électriquement.
Peut/Ne peut pas conduire le véhicule
60
Affiche l'emplacement de la partie anormale des données EE-
PROM.
• 00: Absence de panne
• 01: Valeur de réglage de CO
• 07: Réglage de correction d'injection du Power Tuner 0 à 8, ou ré-
glage de correction de calage de l'allumage du Power Tuner 0–8
—
Travail d'entretien
Lancer le mode de diagnos-
tic. (Code 60)
00: Effectuer un contrôle
dans l'ordre 4.
01: Effectuer un contrôle
dans l'ordre 2.
07: Effectuer un contrôle
dans l'ordre 3.
Modifier la concentration en
CO et réécrire dans l'EE-
PROM.
Après ce réglage, placer le
commutateur du faisceau de
fils auxiliaire de l'outil de diag-
nostic sur OFF, plus le
remettre sur ON.
Mémoire non récupérée
Remplacer le boîtier de com-
mande électronique.
Effacer la cartographie des
réglages en mode diagnostic.
(Code 65)
Remplacer le boîtier de com-
mande électronique.
8-29
Méthode de rétablissement
Placer le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic du sys-
tème d'injection de carburant
sur "ON".
Aucun code de défaillance ne
s'affiche La réparation est
terminée.
Un code de défaillance s'af-
fiche Répéter la procédure
de l'ordre 1. Si le même code
est indiqué, suivre la procé-
dure de l'ordre 3.
Placer le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic du sys-
tème d'injection de carburant
sur "ON".
Aucun code de défaillance ne
s'affiche La réparation est
terminée.
Un code de défaillance s'af-
fiche Répéter la procédure
de l'ordre 1. Si le même code
est indiqué, suivre la procé-
dure de l'ordre 4.
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Chapitres
