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1. DESCRIPTION GÉNÉRALE
Les contrôleurs de pompe à incendie
entraînés par moteur diesel sont conçus
pour démarrer automatiquement celui-ci dès
qu'une chute de pression sur le réseau
d'incendie est détectée. Ils offrent la
possibilité d'un départ et d'un arrêt manuel
ou automatique. Le départ automatique est
provoqué soit par la chute de pression sur le
capteur de pression, soit par un équipement
automatique à distance (par ex : vanne de
déluge). Le départ manuel est provoqué par
2. TYPES DE CONTRÔLEURS DE POMPE À INCENDIE
Numérotation des contrôleurs de pompe à incendie
Modèle no. Exemple : GPD – N – 12 – F –BCE10-110
GPD
N
Type de
Modèle
mise à la
masse
GPD
N :
Négatif à la
masse
P :
Positif à la
masse
Le contrôleur est approuvé UL, FM et CSA.
Les contrôleurs de pompe à incendie
devront être installés selon la norme
« national fire protection association for the
Aux usa
Au canada
Autres *
* seuls les codes canadiens et américains ont été respectés lors de la conception des
contrôleurs et du choix des composantes électriques
23-Sep-09
12
F
Tension de
Type de boîtier
la batterie
12 :
F :
12v
Montage avec
pieds de 18"
24 :
W :
24v
Montage sur le
mur
B :
Montage au sol
(le capteur est
sur le coté)
3. INSTALLATION
National electrical code NFPA 70
Canadian electrical code, part 1
Codes électriques locaux *
3
le bouton poussoir sur la porte du
contrôleur, soit par un bouton poussoir placé
à distance.
Une option permet un arrêt automatique
après 30 minutes de marche suivant un
départ automatique mais seulement lorsque
toutes les causes de départ ont disparues.
Le contrôleur comprend deux chargeurs de
batteries qui maintiennent les batteries de
l'engin diesel continuellement chargées.
BCE10
110
Type de
chargeur
Tension
de
d'alimentation
batteries
110 : 110/120V
50/60Hz
220 : 208/240V
50/60Hz
installation of centrifugal fire pumps, NFPA
no.20 (centrifugal fire pumps 2007 edition) »
et
GPD-MAN002-F REV0B
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