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'essai', un astérisque () apparaît à
coté de la valeur pour indiquer que
la lecture a eu lieu.
2. il faut ensuite appliquer une
pression élevée sur le capteur. A
l'écran, entrer la pression lue sur le
manomètre de précision vis-à-vis de
PRESS2. Déplacer le curseur sur
READ (lire), valider en appuyant sur
le bouton 'essai', un astérisque ()
apparaît à coté de la valeur pour
indiquer que la lecture a eu lieu.
3. Déplacer le curseur sur NEXT et
valider avec le bouton 'essai'. Un
deuxième écran apparaît qui indique
les anciennes et les nouvelles
valeurs des paramètres
mathématiques. Déplacer le
curseur sur SAVE pour sauvegarder
les valeurs, ou sur EXIT pour sortir
du menu sans faire de sauvegarde
des nouvelles valeurs. Note : les
nouvelles valeurs peuvent
egalement être ajustée
manuellement (déconseillé)
11.3.7 BATTERIE FAIBLE
Dans ce menu, la tension de seuil pour
définir une batterie faible peut être ajustée
12. CHARGEURS DE BATTERIE
Chaque chargeur de batterie est équipé de
son propre transformateur et disjoncteurs.
Le chargeur de batterie possède un port de
communication RS485 pour communiquer
avec la carte principale.
Le chargeur de batterie n°1 est alimenté par
le transformateur XTR1 et protégé par le
disjoncteur CB1.
Le chargeur de batterie n°2 est alimenté par
le transformateur XTR2 et protégé par le
disjoncteur CB2.
Note : lorsque le chargeur opère en mode
rapide (bulk), la température du
transformateur peut être très élevée. Cette
augmentation de température est normale.
Les chargeurs de batteries sont équipés de
plusieurs indicateurs lumineux :
'logic power' indique que la carte
électronique est alimentée. Cette
lumière doit toujours être allumée ou
clignotante.
'bulk' indique que le chargeur de
batterie est en mode de charge rapide.
23-Sep-09
entre 0.0 et 24.0 v. Par défaut, la valeur
programmée est de 6.0v
WEAK BATTERY VOLTAGE
6.0 V
SAVE
11.3.8 EFFACEMENT DE LA MÉMOIRE
Dans ce menu, l'historique des événements
et les données de pression peuvent être
effacées individuellement.
Suppression memoire
Historique
Pression
EXIT
Le curseur doit être déplacé sur 'EFFACE'.
Lorsque 'essai' est enfoncé, la suppression
des données sélectionnée est exécutée.
Note : le temps cumulé de marche de l'engin
diesel et les données concernant la dernière
mise en marche de l'engin diesel ne sont
jamais remise à zéro.
Dans ce mode, le chargeur délivre le
maximum de courant à la batterie.
'overcharge' indique que le chargeur
délivre une tension constante à la
batterie et régule le courant pour
augmenter la gravité de l'électrolyte.
'floating' indique que la batterie est
chargée et que le chargeur délivre le
courant minimum pour maintenir la
charge de la batterie.
'charger failure' indique un défaut du
chargeur. Ce défaut apparaît lors d'une
faute interne de l'électronique, lorsque
le courant de charge dépasse 15a,
lorsque le chargeur est désynchronisé
par rapport à la source d'alimentation
pendant plus de 5 minutes ou lorsque le
courant de charge est inférieur à 0.5a
en mode 'bulk' ou 'overcharge' (fusible
défectueux). Il est nécessaire de
réarmer le chargeur de batterie en
appuyant sur le bouton 'reset' du
charger situé dans le coin supérieur
droit.
19
EXIT
:PURGE
:PURGE
GPD-MAN002-F REV0B
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