Jungheinrich EKX 410 Instructions De Service page 54

Chariot avec guidage inductif
F
Pour démarrer ou poursuivre la traction après une coupure du guidage inductif, veiller
à la position de la roue motrice étant donné que la direction manuelle est de nouveau
activée.
F
Si un chariot à guidage inductif forcé est mis hors marche, le guidage inductif n'est
plus actif après le redémarrage du chariot. Risque d'accident ! Lors de la poursuite
de la conduite, un signal avertisseur retentit et la vitesse est réduite. Réactiver le gui-
dage inductif au moyen de la touche (34), (la lampe témoin 'Guidage en marche' (38)
est en mode actif) et réinsérer le chariot.
F
Lors de la procédure d'insertion, la partie arrière peut se déboîter lorsque le fil con-
ducteur est atteint.
– Approcher à vitesse réduite le chariot
(39) en biais par rapport au fil
conducteur (40).
Le chariot ne doit pas être parallèle au fil
conducteur lors de l'insertion. L'angle
d'approche optimal est compris entre
10° et 50°.
L'appareil rapporté doit être en position
initiale (voir Page E25) sinon il est situé
au-delà des contours du chariot. La
vitesse de traction resterait alors limitée
à la vitesse de traction réduite.
La procédure d'insertion doit de préférence être effectuée en marche avant étant
donné que le temps et le trajet nécessaires sont dans ce cas les plus petits.
– A proximité du fil conducteur, mettre le
guidage inductif en marche au moyen
de la touche (34).
La lampe témoin 'Guidage en marche'
(38) passe en mode actif.
Le guidage automatique du chariot a lieu
lorsque le fil conducteur est atteint.
Une fois que le fil conducteur est atteint,
la procédure
automatiquement effectuée à vitesse de
déplacement réduite. L'affichage de
l'angle de braquage (25) passe à
l'affichage 'Procédure d'insertion en
cours' (41).
indiquant l'insertion retentit.
d'insertion
Le signal acoustique
40
39
25
est
41
38
34
38
34
E 17