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ULTRAFLEX
UK
AUTOPILOT
1
Unscrew plug 2 in the main
steering station pump and
the fittings (2) as shown in the In-
stallation and Maintenance Manual
of pumps.
NOTICE
Except for the pump UP20 F and T
equipped with straight fittings 1/8"
NPT for hose 3/8", all the pumps are
equipped with straight fittings 1/4"
NPT for hose 3/8".
2
Cut OB kit coming from the main
station pump and directed to the
cylinder at the desired point.
3
Cut TU5/16 hose so that you can
connect the starboard/port outputs
of the autopilot pump to the inter-
ruption of the first kit OB.
WARNING
Make sure that hose is perfectly
clean and free from swarf. Shorten
hoses by using cutters or nippers.
NEVER use saw-toothed or toothed
blades since cutting and dirt in the
hydraulic system could cause its
breaking and the impossibility to
use it.
INSTALLATION INSTRUCTIONS
pag. 14
-
ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
AUTOPILOTA
1
Svitare il tappo 2 nella pompa
install
della stazione di guida primaria e
installare i raccordi (5) come illu-
strato nel Manuale di Installazione
e Manutenzione delle pompe.
2
1
NOTA
Tutte le pompe, eccetto la UP20 F e T
che monta i raccordi dritti 1/8" NPT
per tubo 3/8", montano i raccordi
dritti 1/4" NPT per tubo 3/8".
2
Tagliare il kit OB proveniente
dalla pompa della stazione primaria
e diretto al cilindro nel punto desi-
derato.
3
Tagliare il TU5/16 in maniera da
poter collegare le uscite starboard/
port della pompa autopilota all'in-
terruzione del primo kit OB.
AVVERTENZA
Accertarsi che il tubo sia pulito e
privo di sbavature. Tagliare il tubo
utilizzando cutters o tronchesini, non
utilizzare MAI lame seghettate o simili
che provocherebbero la formazione di
trucioli e polveri che, se introdotti nel
sistema di guida, ne provocherebbero
la rottura ed il totale inutilizzo.
I
PILOTE AUTOMATIQUE
1
pompe du poste de gouvernement
primaire et installer les raccords (2)
comme
tallation et d'Entretien des pompes.
MAIN STEERING STATION
STAZIONE DI GUIDA PRIMARIA
POSTE DE GOUVERNEMENT PRIMAIRE
NOTE
Sauf la pompe UP20 F et T qui est
pourvue de raccords droits 1/8" NPT
pour le tuyau 3/8", toutes les pompes
sont pourvues de raccords droits 1/4"
NPT pour le tuyau 3/8".
2
pompe du poste primaire et dirigé vers
le vérin dans le point dési ré.
3
à connecter les sorties tribord droit
(starboard)/bâbord gauche (port) de
la pompe de pilote automatique à
l'interruption du premier kit OB.
S'assurer que le tuyau soit propre et
sans bavures. Raccourcir le tuyau en
utilisant un cutter ou des pinces cou-
pantes et JAMAIS de lames dentelées
ou avec des dents qui causeraient la
formation de coupeaux et de poudres
qui en provoqueraient la rupture en le
rendant complètement inutilisable s'ils
s'introduisent dans le système.
F
Dévisser le bouchon 2 dans la
illustré dans le Manuel d'Ins-
Couper le kit OB venant de la
Couper le tuyau TU5/16 de façon
AVERTISSEMENT
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