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et procédez au décollage (voir section Décollage).
A partir de maintenant vous devez gonfler le parapente face au vent Durant le décollage quand
vous sentez de la résistance, mettez les gaz. La meilleure option est de ne pas utiliser les freins,
utilisant le frein opposé tout
plus sur que de risquer de décoller en virage et de devoir atterrir juste après. Les probabilités de
renverser le chariot sont très limitées car le trike à son centre de gravité très bas et un
écartement très large entre les 2 roues arrières.
de vous ou trop sur le côté, coupé le moteur et recommencer
votre décol
-même au-dessus de votre tête. Profitez-
bien gonflée. Si vous ressentez la pression dans les freins, en les tirant légèrement vers le bas,
vous pourrez décoller plus vite en générant un peu plus de portance.
si elle était étalée. Si elle dévie de sa course, tirée
t la bonne direction de départ.
REMARQUE
* Avant de mettre plein gaz, vérifiez que la
opération avec les freins (pour freiner ou
tourner) doit être souple.
votre aile sur la tête, cela pourrait provoquer
de dangereuses oscillations.
* Plus le réglage des trims est rapide, plus
vous aurez besoin de freiner pour décoller.
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