Recherche Des Pannes - Scheppach Structo 5.0 Traduction Du Manuel D'origine

• Veiller à ce que le boîtier de protection de la lame
de scie soit toujours dégagé de résidus de copeaux
et de sciure.
• Le nettoyage doit être effectué, de préférence, à l'air
comprimé ou avec un balais.
• Toujours maintenir les surfaces de table exemptes
de résine.
• Attention: Ne pas utiliser de produits de nettoyage
sur les pièces en plastique. Nous recommandons
l'utilisation d'un liquide vaisselle doux sur un chif-
fon humide.

13. Recherche des pannes

Panne
1. Le frein moteur n'agit pas
2. La lame de scie se détache
après l'arrêt du moteur
3. Le moteur ne démarre pas
4. Le moteur avance ou recule
5. Le moteur n'a pas de puissance,
s'arrête de lui-même
6. Brûlures sur la surface de la
coupeLongitudinalediagonale
7. Mauvais sens de rotation avec un
moteur triphasé
nformations service après-vente
I
Il faut tenir compte du fait que pour ce produit les pièces
suivantes sont soumises à une usure liée à l'utilisation
ou à une usure naturelle ou que les pièces suivantes
sont nécessaires en tant que consommables.
Pièces d'usure*: Brosse en carbone, lame de scie,
piles, garnitures de table, support coulissant, man-
chette, courroies trapézoïdales
*Pas obligatoirement compris dans la livraison !
Cause possible
a) patins du frein usés
a) Les écrous de fixation ne sont
pas suffisamment serrés
b) Frein moteur trop puissant
a) Défaillance du fusible
b) rallonge défectueuse
c) Défaut dans les branchements
du moteur ou de l'interrupteur
d) Défaillance du moteur ou de
l'interrupteur
Défaillance du condensateur
Surcharge due à
a) une lame de scie usée
b) marche sur 2 phases - le moteur
chauffe
a) lame de scie usée
b) Mauvaise lame de scie
c) Arrêt longitudinal n'est pas
parallèle à la lame de scie
d) Le chariot n'est pas parallèle à la
lame de scie
Mauvaise introduction de la prise
de courant
Dépanage
Faire remplaces les patins du frein
Faire exécuter les travaux du
branchement électrique pas un
spécialiste.
a) Resserrer les écrous de fixation
M20 filetage à gauche
b) Corriger le réglage du courant de
freinage
• Retirer le petit bouchon sur le côté
du boîtier de l'interrupteur.
• A l'aide d'un tournevis régler
progressivement le potentiomètre
pour corriger le freinage.
• L'arrêt complet de la doit survenir
8 -10 secondes après l'arrêt du
moteur.
• Remettre le bouchon sur le boîtier.
a) Vérifier le fusible
b) Voir mode d'emploi
„Branchement électrique".
c) Faire vérifier par un spécialiste
d) Voir mode d'emploi
„Branchement électrique".
Faire remplacer par un spécialiste
a) Mettre une lame aiguisée
b) Faire vérifier par un spécialiste le
câblage et les branchements
a) Mettre une lame aiguisée
b) Utiliser une lame pour coupes
longitudinales
c) Réajuster le moteur sur son
berceau ou changer l'arrêt
longitudinal
d) Ajuster le chariot par rapport à la
lame de scie
Modifier la polarité de la prise de
courant
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