Table des Matières
Publicité
14.0 Entretien et nettoyage
ATTENTION !
Il est important de respecter le programme de nettoyage et
d'entretien du fauteuil afin de le conserver en excellent état.
14.1 Entretien et pression des pneus
14.1.1 Pression des pneus
ATTENTION !
Si votre fauteuil est doté de pneus, il est important de contrôler
la pression et de vérifier régulièrement leur état afin de déceler
tout éventuel signe d'usure.
Les pressions correctes oscillent entre un minimum de 137 kilo
pascals (20 psi, 1,37 bar) et un maximum de 241 kilo pascals (35
psi, 2,41 bars) pour les roues avant et arrière (voir côté pneu).
La pression pourra changer en fonction du poids de
l'utilisateur.
NOTE: Il est important que les deux pneus avant soient gonflés
à la même pression, tout comme les deux pneus arrière. La
pompe est le moyen le plus sûr de gonfler les pneus de votre
fauteuil roulant et vous pouvez contrôler la pression avec un
manomètre standard pour voitures.
DANGER !
•
Ne gonflez pas vos pneus au-delà des valeurs maximales
autorisées.
•
Utilisez toujours la pompe fournie avec le fauteuil.
•
N'utilisez jamais de dispositif de gonflage des garages
14.1.2 Usure des pneus
Lorsque vous inspectez les pneus afin d'y déceler tout éventuel
signe d'usure, regardez s'il y a des éraflures importantes, des
entailles ou si la semelle du pneu est lisse. Les pneus doivent
être changés dès que leur semelle est lisse sur toute sa surface.
14.1.3 Réparation du pneu de la roue motrice
Fig. 14.1
Enlevez le cache-moyeu en plastique en faisant levier (Fig.
14.1).
.EMS
Fig. 14.2
Enlevez la roue en dévissant les 4 vis à tête ronde à l'aide d'une
clé hexagonale de 5 mm. Les vis ressortent de l'autre côté de
la roue. Défaites les quatre écrous Nyloc à l'aide d'une clé de
13 mm (Fig. 14.2).
Fig. 14.3
Retirez la roue. Lorsque vous remplacez la roue, utilisez de
nouveaux écrous Nyloc.
A noter qu'il y a 5 goujons de jante à desserrer/resserrer
dans l'ordre indiqué. Dévissez les goujons à l'aide d'une clé
hexagonale de 6 mm. (Fig. 14.3)
Fig. 14.4
Enlevez la jante interne de la paroi du pneu (Fig. 14.4).
Enlevez le pneu et la chambre à air de la jante externe. Attrapez
délicatement la chambre à air interne, juste derrière la valve.
Sortez délicatement la chambre à air du pneu.
51
Quickie Groove
Publicité
Table des Matières
