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Ready to run
Vérification avant le départ
Lorsque plusieurs modèles sont utilisés en même temps, assurez-vous que vous êtes le seul à utiliser votre canal d´émission avant
d´allumer votre émetteur. L´utilisation double d´un canal de fréquence provoque des perturbations.
Avant d´allumer votre récepteur, assurez vous que le levier de vitesse est en position Stop ou en marche à vide.
Allumez toujours d´abord l´émetteur et ensuite le récepteur.
Eteignez toujours d´abord le récepteur et ensuite l´émetteur.
Si cette ordre n´est pas respecté, le récepteur peut se mettre en marche, bien que votre émetteur soit en position « arrêt » , et recevoir
les signaux d´autres émetteurs, entraînant ainsi des perturbations. Le modèle roule alors sans aucun contrôle de votre radiocommande et
peut provoquer des dégâts matériels ou physiques. Les machines peuvent, en fin de course, endommager l´électronique, la boîte de
vitesse, les tiges, la direction etc...En outre, les batteries de réception se vident plus rapidement en raison de la charge importante.
Avant chaque utilisation, vérifiez que les fonction et l´autonomie sont correctes. Contrôlez à intervalle régulier le modèle afin de voir si
toutes les barres de direction fonctionnent sans problème et se tournent dans le bon sens. Ce contrôle doit être répété avec le moteur qui
tourne et l´aide d´un assistant qui tient le modèle.
Les éléments électriques
N´utilisez jamais des piles ou des batteries défectueuses ou endommagées avec d´autres types d´éléments. Ne mélangez pas des
batteries neuves et vieilles, ou de fabrications différentes.
Charger les batteries
Tous les accus doivent être rechargés avant chaque utilisation. Lisez toujours les instructions du fabricant d´accus et respectez
absolument les temps de chargement. Les batteries ne doivent être jamais rechargées sans surveillance. N´essayez jamais de recharger
des piles sèches ( risques d´explosion).
Puissance maximale de chargement de l´ émetteur
Pour prévenir tout endommagement de l´émetteur, la puissance de chargement ne doit jamais dépasser 100mAh (0,1A).Vous devez
toujours suivre les consignes d´utilisation faites par les fabricants des batteries et du chargeur.
Antiparasitage du moteur
Les moteurs électriques produisent des perturbations qui, lorsque le moteur tourne, peuvent plus ou moins brouiller les fonctions de la
radiocommande. Pour les modèles avec propulsion électrique, chaque moteur doit donc être dépourvu de parasites. Il existe un
antiparasitage complet mais dans la plupart des cas il ne suffit pas. Toutefois, il remplit les conditions légales dans le domaine.
Les filtres antiparasites doivent être si possible montés de manière hermétique sur le moteur à propulsion et les cordons électriques et de
masse du moteur doivent être le plus près possible du filtre antiparasites (max. 20mm). Pour chaque moteur à propulsion électrique, il
existe un antiparasitage particulier, par exemple un filtre antiparasite, à fixer.
C´est pourquoi il vous faut lire absolument les consignes de montage et le mode d´emploi du modèle.
Vous trouverez dans le catalogue général GRAUPNER d´autres filtres et pièces pour l´anti parasitage.
Exemption de responsabilité / dédommagements
Autant la le respect des consignes de montage et d´emploi que les conditions et les méthodes d´installation, de mise en service,
d´utilisation et de sécurité ne peuvent être surveillés par GRAUPNER . Il ne peut être donc imputé à GRAUPNER aucune responsabilité
en cas de perte, de dommages ou de coûts qui seraient le résultat d´une utilisation incorrecte ou contre la loi. Sinon, GRAUPNER
s´engage à verser des dédommagements dans la limite de la valeur marchande facturée (uniquement des produits GRAUPNER
défectueux) et ce, quelque soit la raison de droit invoquée.
Graupner GmbH & Co. KG, Postfach 1242, D-73220 Kirchheim/Teck, www.graupner.de,
www.gm-racing.de
ID-Nr. 0059566
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