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Notice de montage et d'utilisation du modèle RMS Titanic, Réf.Cde. 2104
Historique
Le RMS Titanic était un paquebot appartenant à la société maritime White Star Line. Il était, lors de sa
mise en service le 2 avril 1912, le plus grand paquebot au monde .
Le 14 avril 1912, au cours de sa première traversée, le Titanic entra en collision avec un Iceberg et
sombra en deux heures et 40 minutes dans l'Atlantique Nord. Sur les 2200 passagers à bord, 1500
périrent dans les eaux glacées - l'insuffisance du nombre de canots de sauvetage était flagrante. Le
nombre élevé des victimes fait que le naufrage du Titanic reste une des plus grande catastrophe de la
marine.
Compte tenu des conditions particulièrement dramatiques de son naufrage, le Titanic reste le
paquebot qui a marqué le plus l'histoire et occupe une place importante, notamment dans le monde
occidental. Vous trouverez d'autres informations à propos de ce paquebot sur internet, sous
www.wikipedia.de ou sur la page de la société d'exploitation
Description du modèle
Ce modèle est issu de la gamme GRAUPNER PREMIUM-Line, cette série, qui comprend de
nombreux modèles terminés de grande qualité, est à ce jour, au niveau finitions et détails, inégalée
sur le marché.
Pour atteindre ce degré élevé de finition, la coque rigide en GFK, les différentes structures et le pont
ABS, en découpe laser, avec de nombreuses pièces d'accastillages métalliques sont déjà pré-montés.
La coque, les pièces des différentes structures et ferrures sont peintes. Grâce à ces nombreux détails
et ferrures, ce modèle est une véritable maquette, conforme à l'original.
Le montage des éléments RC ne pose aucun problème et se fait rapidement grâce aux larges
ouvertures sur le pont. Pour la première mise à l'eau du modèle, il ne vous reste plus qu'à monter les
éléments RC, effectuer quelques soudures et mettre l'accu de propulsion en place.
Caractéristiques techniques
Longueur hors tout
Largeur
Hauteur totale
Poids total
Echelle
Déclaration de conformité du produit de la Société Graupner GmbH & Co KG
Contenu de la déclaration du fabricant
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut ou un vice
caché (conformément au § 13 BGB), nous, Sté Graupner GmbH, Kirchheim/Teck & Co KG nous nous
engageons à la remplacer dans le cadre ci-dessous .
Le consommateur (client) ne peut faire valoir les droits de cette déclaration, si la pièce en question a
fait l'objet d'une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions anormales, si son utilisation
n'est pas conforme (y compris le montage) ou si elle a été sujette à des influences extérieures.
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de son détaillant
(revendeur).
9 GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications techniques et d'erreurs d'impression!
1760 mm
210 mm
490 mm
7,2 kg
1:150
.
12/2011

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Sommaire des Matières pour GRAUPNER RMS Titanic

  • Page 1 Notice de montage et d'utilisation du modèle RMS Titanic, Réf.Cde. 2104 Historique Le RMS Titanic était un paquebot appartenant à la société maritime White Star Line. Il était, lors de sa mise en service le 2 avril 1912, le plus grand paquebot au monde .
  • Page 2: Consignes De Sécurité Importantes

    Dans la mesure ou le texte législatif ne le précise pas explicitement, la responsabilité de la société GRAUPNER ne peut être engagée en aucun cas, quelqu’en soit les raisons et les conséquences (y compris les blessures sur personnes, mort, dégâts sur immeubles, pertes de chiffres d’affaires ou autres conséquences directes ou indirectes) liés à...
  • Page 3 Ne naviguez jamais avec le modèle lorsqu'il y a une forte houle (par. ex. sur un fleuve), en cas de panne, le modèle risque d'être emporté par le courant. 9 GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserve de modifications techniques et d'erreurs d'impression!
  • Page 4: Entretien Et Maintenance

    (Réf.Cde 570). Notice de montage Déballez avec la plus grande précaution le modèle et son support. 9 GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserve de modifications techniques et d'erreurs d'impression! 12/2011...
  • Page 5: Important

    • Le pont arrière du Titanic peut également être enlevé, notamment pour l'entretien et la maintenance du servo de commande du gouvernail. (Mais normalement cette écoutille n'est pas nécessaire à l'utilisation du bateau). 9 GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserve de modifications techniques et d'erreurs d'impression! 12/2011...
  • Page 6 ASTUCE 2: Avec une soi-disante troisième main, vous pouvez souder directement la prise, en face du modèle (voir photo). 9 GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserve de modifications techniques et d'erreurs d'impression!
  • Page 7 • Reposez le pont sur la coque et refixez avec précautions les haubanages des mâts. 9 GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserve de modifications techniques et d'erreurs d'impression! 12/2011...
  • Page 8 être utilisé que sur des plans d'eau suffisamment grands. Ne vous éloignez pas de trop de la berge. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec votre nouveau modèle RMS Titanic Par ailleurs, il vous faut (non fourni) Réf.Cde.
  • Page 9 Vue d'ensemble (La vue représente le prototype, sous réserve de modifications par rapport au modèle de série) 9 GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserve de modifications techniques et d'erreurs d'impression! 12/2011...

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