Preguntas Frecuentes - Generac GP3250 Manuel Du Propriétaire

Esta lista de preguntas frecuentes incluye las preguntas frecuentes
respecto de TODOS los modelos portátiles.
Algunas preguntas pueden no corresponder al modelo cubierto en
esta publicación.
INFORMACIÓN SOBRE COMBUSTIBLE
P: ¿Cuál es el combustible apropiado para usar en mi generador?
R: Recomendamos gasolina regular sin plomo. No use gasolina E85
ni mezcle aceite con gasolina. Se puede usar combustible grado
premium, aunque no se requiere y no mejorará el rendimiento o
la salida.
P: ¿Qué se debe hacer con el combustible antes de almacenar la
unidad durante un período prolongado?
R: El combustible que no se vaya a usar, aun por períodos breves, debe
ser tratado con estabilizador de combustible para reducir el grado
de deterioro y la formación de gomas o barnices. Siguiendo las
recomendaciones del fabricante, trate la cantidad de combustible que
resta en el tanque de combustible. Abra la válvula de combustible,
arranque el motor y hágalo funcionar durante 30 minutos. Cierre la
válvula de combustible y mantenga el motor funcionando hasta que
se pare. Esto hace circular el combustible tratado a través de las
tuberías y el carburador. El combustible se puede vaciar o dejar en
el tanque.
P: ¿Puedo convertir mi generador portátil para que funcione con
un combustible diferente, además de gasolina?
R: No ofrecemos ningún tipo de kit de conversión de combustible
para nuestros generadores portátiles. En Internet hay disponibles
kits de conversión del mercado secundario. Sin embargo, si el
cliente decide convertir el combustible usando un kit del mercado
secundario, se anula la garantía.
P: ¿Puedo usar cualquier tipo de gasolina?
R: Se prefiere la gasolina de 87 octanos con no más de 10% de etanol.
Nunca use combustible E85 o una mezcla de aceite y gasolina
designada para motores de dos ciclos. Utilizar un combustible
de grado superior no producirá ningún aumento en la potencia
de salida.
P: La capacidad de combustible de mi Manual del propietario
parece incorrecta.
R: La capacidad de combustible listada es el volumen interior total del
tanque de combustible. Se requiere espacio de aire para permitir
la expansión de la gasolina con temperaturas más altas. De
manera que la cantidad real de gasolina que cabrá en el tanque es
normalmente menor que la capacidad estipulada para el tanque de
combustible.
P: ¿Cómo vacío el combustible?
R: En realidad, tratar el combustible para almacenamiento es una
mejor opción. El combustible tratado se puede entonces dejar en el
tanque. El combustible se puede quitar a través de la abertura de
llenado usando un sifón tipo automotor. Siga todas las precauciones
apropiadas cuando maneje combustible.
NOTA:
INFORMACIÓN SOBRE MANTENIMIENTO Y ACEITE
P: Carezco del aceite recomendado, pero necesito hacer funcionar
mi generador. ¿Cuáles son mis opciones?
R: En una emergencia se puede usar un aceite con clasificación
API: SH, SJ, SK, CF-4, ILSAC, GF-1, GF-2 o GF-4. Puede ser mineral,
semisintético o sintético. Se puede usar cualquiera de las siguientes
viscosidades: peso SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 20W-50, 30 o 40.
Cambie el aceite tan pronto como sea posible usando aceite de
Generac conforme a las recomendaciones del Manual del propietario.
P: Si no se incluye varilla de medición en el motor de mi modelo.
¿Cómo se cuándo he puesto aceite suficiente en mi generador
portátil?
R: El cliente debe llenar con aceite hasta la parte inferior de la rosca
de la tapa en el cárter. El aceite siempre se debe comprobar y llenar
cuando su motor se haya enfriado completamente.
P: ¿Debo enroscar la tapa/varilla de medición de aceite
completamente hacia abajo cuando compruebo el nivel de
aceite?
R: Al comprobar el aceite, la tapa/varilla de medición de aceite se debe
enroscar completamente hacia adentro. El nivel de aceite se debe
comprobar y llenar cuando el motor se ha enfriado completamente.
P: El manual dice que la capacidad de aceite es 1.7 qt. Cuando
añado 1.7 qt, no llega a la rosca en el cárter.
R: Añada aceite suficiente hasta alcanzar la parte inferior de la rosca
en el cárter, aun si es más que lo que recomienda el manual.
OPERACIÓN
P: El horómetro indicó que es el momento de prestar servicio al
filtro de aire. Después de que se haya efectuado el servicio, ¿se
debe hacer algo con el horómetro?
R: El horómetro alertará al propietario continuamente desde una hora
antes y hasta una hora después de que se haya alcanzado el
intervalo de mantenimiento programado. Esto incluye los cambios de
aceite (a las 100 horas) o el servicio del filtro de aire (a las 200 horas).
A medida que continúen acumulándose horas de funcionamiento, el
horómetro se reiniciará automáticamente hasta que se alcance
el siguiente intervalo de servicio de 100 o 200 horas. Vea la
sección Horómetro de su Manual del propietario para información
adicional. En algunos modelos de generador el horómetro tiene
un botón de restablecimiento que permite al operador desplazarse
entre intervalos de mantenimiento e intervalos de restablecimiento
manteniendo el botón de restablecimiento pulsado durante nueve
segundos. NOTA: No todos los modelos de generador cuentan con
la función de botón de restablecimiento.
P: ¿Cómo se ajusta la luz de válvulas?
R: El ajuste de la luz de válvulas resulta crítico para el funcionamiento
adecuado del motor y requiere herramientas y capacitación
especiales. Las instrucciones se indican en la sección Ajuste de
la luz de válvulas de su Manual del propietario. Sin embargo, si no
se siente cómodo efectuando este procedimiento de servicio, pida
al concesionario que efectúe el ajuste de la luz de válvulas en los
intervalos especificados.

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