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AVERTISSEMENT
Mettre le frein de stationnement
lorsque le véhicule n'est pas en
mouvement.
AVERTISSEMENT
S'assurer que le frein de station-
nement est bien débloqué avant
de mettre le VTT en marche. Cir-
culer alors que les freins sont en-
gagés (frottement des plaquettes
sur le disque) peut endommager le
système de freinage, causer la dé-
faillance des freins ou un feu.
Pour enclencher le mécanisme: Ap-
puyer sur la manette de frein et abais-
ser le loquet de frein. La manette de
frein reste maintenant enclenchée et
serre le frein arrière.
vmo2008-008-008_b
LEVIER DE FREIN ARRIÈRE
Étape 1: Appuyer sur la manette de frein et la
maintenir dans cette position
Étape 2: Déplacer le loquet de levier
Pour débloquer le mécanisme de
stationnement: Presser la manette
de frein. Le loquet doit retourner à
sa position initiale et la manette de
frein doit retourner à sa position de
repos. Toujours déverrouiller le frein
de stationnement avant de mettre le
VTT en marche.
6) Levier sélecteur
Il comporte trois positions.
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ATTENTION: Immobiliser le véhi-
cule et serrer les freins avant de
déplacer le levier sélecteur.
vmo2008-008-018_a
POSITION DU LEVIER
1. Levier sélecteur
2. Avant («F»)
3. Point mort(«N»)
4. Marche arrière («R»)
Pour changer la position du levier,
immobiliser le véhicule,
les freins puis déplacer le levier vers
l'avant ou l'arrière. Ne pas forcer le
levier.
«F»: Marche avant
C'est la position qui correspond à la vi-
tesse normale de conduite et qui per-
met d'atteindre la vitesse de pointe.
«N»: Point mort
Cette position débraie la transmission
pour permettre de déplacer le véhicule
manuellement ou de le remorquer.
«R»: Marche arrière
Cette position permet au véhicule de
reculer.
AVERTISSEMENT
Avant de mettre le véhicule en
marche arrière, s'assurer que la
voie est bien libre derrière le véhi-
cule. Rester assis.
actionner
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