Frein De Stationnement; Levier Sélecteur - BRP Can-Am OUTLANDER 500 EFI 2012 Guide Du Conducteur

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COMMANDES, INSTRUMENTS ET ÉQUIPEMENT

4) Frein de stationnement

Le frein de stationnement se trouve
sur le côté gauche du guidon.
Quand on actionne ce dispositif, il
immobilise le véhicule. Il est utile
lorsqu'on doit verrouiller le frein, par
exemple lors d'un virage en «K», lors
du remorquage ou quand le véhicule
n'est pas utilisé.
AVERTISSEMENT
Il est important d'actionner le frein
de stationnement et de placer le
levier sélecteur à la position de
stationnement (P) lorsque le véhi-
cule n'est pas utilisé.
Pour enclencher le mécanisme: Ap-
puyer sur la manette de frein et la main-
tenir ainsi tout en déplaçant le loquet
de frein. La manette de frein reste
maintenant enclenchée et actionne les
freins.
vmo2012-005-005_a
TYPIQUE
1. Loquet de frein
2. Presser pour actionner le frein de
stationnement
REMARQUE: On peut régler le loquet
de frein à différentes positions.
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AVIS
La position du frein de sta-
tionnement peut varier en fonction
de l'usure des plaquettes. S'assu-
rer que le véhicule ne bouge pas
lorsque le frein de stationnement
est verrouillé.
Pour déverrouiller le mécanisme:
Presser la manette de frein. Le ver-
rouillage du levier devrait revenir au-
tomatiquement à sa position initiale.
La manette de frein devrait revenir à
la position de repos. Toujours déver-
rouiller le frein de stationnement avant
de mettre le VTT en marche.
AVERTISSEMENT
S'assurer que le frein de stationne-
ment est bien déverrouillé avant
de mettre le VTT en marche.
Conduire avec les freins activés
par un serrage continu sur la ma-
nette peut endommager le sys-
tème de freinage et causer la dé-
faillance des freins ou un feu.
5) Levier sélecteur
Le levier sélecteur se trouve sur le côté
droit du véhicule, à proximité de la co-
lonne de direction.
Ce levier comporte cinq positions:
«P», «R», «N», «H» et «L».
Pour changer la position du levier, im-
mobiliser le véhicule, puis amener le
levier à la position voulue. Ne pas for-
cer le levier. S'il est impossible de bou-
ger le levier, faire un mouvement de
va-et-vient au véhicule, puis réessayer.

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