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PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
vmo2012-005-001_d
TYPIQUE
1. Bouton ACS
vmo2010-004-005_c
1. Réglage demandé
Reconnaissance du réglage de la
suspension ACS
Si on a réglé la suspension ACS à ACS
5 ou ACS 6 avant d'éteindre le véhi-
cule pour une courte période, l'indi-
cateur multifonctionnel fera défiler un
message de reconnaissance au démar-
rage. S'assurer que la suspension est
réglée en fonction de la charge trans-
portée.
Pour reconnaître le réglage de la sus-
pension ACS, appuyer sur le bouton
ACS et le relâcher pendant que le mes-
sage défile.
______________
110
vmo2012-005-001_d
TYPIQUE
1. Bouton ACS
REMARQUE: Si on ne reconnaît pas le
message, la suspension retourne auto-
matiquement au réglage ACS 3.
REMARQUE: Si on appuie sur le bou-
ton sélecteur pendant que le message
de reconnaissance défile, la suspen-
sion retourne directement au réglage
ACS 3.
REMARQUE: Si la transmission du vé-
hicule est réglée en marche arrière
au moment du démarrage, le message
de neutralisation défile au lieu du mes-
sage de reconnaissance.
Réglage du système de
servodirection dynamique
(DPS)
Modèles XT, XT-P et LTD
Ces modèles sont munis d'un système
de servodirection dynamique (DPS). Le
DPS réduit l'effort requis pour tourner
le guidon.
Les modes DPS suivants sont préré-
glés.
MODE DPS
DPS MAX.
DPS MED.
DPS MIN.
Assistance maximale
Assistance moyenne
Assistance minimale
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