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DIAGNOSTIC DES PANNES
LE MOTEUR NE TOURNE PAS
1. L'interrupteur d'allumage est à la position «OFF».
– Placer l'interrupteur à la position «ON».
2. Fusible grillé.
– Vérifier le fusible d'alimentation principal.
3. Batterie faible ou connexions desserrées.
– Vérifier l'état des connexions et des bornes.
– Faire vérifier la batterie.
– Communiquer avec un concessionnaire autorisé Can-Am.
LE MOTEUR TOURNE, MAIS REFUSE DE DÉMARRER
1. L'interrupteur d'arrêt du moteur est en position «OFF».
– Mettre l'interrupteur en position «ON».
2. Le mélange n'est pas suffisamment riche pour faire démarrer un moteur
froid.
– Vérifier le niveau d'essence et la méthode de démarrage, en particulier en
ce qui concerne l'utilisation de l'étrangleur.
3. Moteur noyé (les bougies sont humides lorsqu'on les enlève).
– Lorsque le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, il peut être
noyé. Procéder alors comme suit.
• Tourner l'interrupteur d'allumage «ON» et s'assurer que l'étrangleur est
bien fermé.
• Presser à fond l'accélérateur tout en démarrant le moteur.
• Dès que le moteur démarre, relâcher l'accélérateur. Ne pas emballer le
moteur.
• Si le moteur ne démarre toujours pas:
• Débrancher le câble de bougie.
• Enlever la bougie.
• Actionner le démarreur à quelques reprises. Ensuite, installer une nou-
velle bougie si possible ou une bougie propre et sèche.
• Démarrer le moteur de la façon décrite plus haut. Si l'on noie encore le
moteur, s'adresser à un concessionnaire autorisé Can-Am.
4. L'essence ne parvient pas au moteur (bougies sèches lorsqu'on les en-
lève).
– Vérifier le niveau d'essence. Tourner la soupape d'essence à «ON»
(essayer également à la position «RES.»). Il peut y avoir une panne de la
pompe à essence ou du carburateur.
– Communiquer avec un concessionnaire autorisé Can-Am.
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