Lors Du Transport De L'appareil; Avant Le Démarrage; Lors Du Démarrage; Lors Des Travaux Avec L'appareil - AL-KO solo 137 Mode D'emploi

3.3 Lors du transport de l'appareil

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Éteignez le moteur pendant le transport.
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Pour éviter toute fuite de carburant et tout dommage, il faut bloquer l'appareil pendant le transport et
éviter qu'il ne bascule. Il faut vérifier l'étanchéité du réservoir. Il est préférable de vider le réservoir
avant le transport.
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En cas d'expédition, vider impérativement le réservoir.
3.4 Avant le démarrage
Vérifiez que l'appareil motorisé est en parfait état de fonctionnement avant le démarrage.
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Contrôlez le serrage du câble d'allumage et de la cosse de la bougie d'allumage. Un branchement
desserré peut provoquer des étincelles susceptibles de mettre feu au mélange carburant-air – risque
d'incendie !
En cas d'irrégularités, de dommages visibles, de réglages non conformes ou de fonctionnalités réduites,
ne commencez pas les travaux mais faites vérifier l'appareil motorisé par un atelier spécialisé.
3.5 Lors du démarrage
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Lors du démarrage, veuillez respecter une distance minimale de 3 mètres du lieu de
d'approvisionnement de carburant et ne jamais démarrer dans un espace clos.
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Veillez à ce que l'appareil soit stable et que sa position soit sécurisée. Toujours démarrer sur un sol
plat et tenir fermement l'appareil motorisé.
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Pour le démarrage, suivez les indications du chapitre 6. « Démarrer le moteur ».

3.6 Lors des travaux avec l'appareil

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L'appareil motorisé ne doit être mis en marche que lorsqu'il est complètement assemblé.
Dès que le moteur fonctionne, il génère des gaz toxiques, qui peuvent être invisibles et sans odeur.
Ne démarrez jamais le moteur dans une pièce fermée. Assurez-vous d'avoir assez d'air frais quand
vous travaillez dans des espaces restreints, dans des fossés ou des cavités.
Ne fumez pas sur le lieu de travail - ni à proximité de l'appareil motorisé. Risque élevé d'incendie !
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Faire attention au bruit et aux émissions lors de l'utilisation de l'appareil motorisé – ne pas laisser
tourner le moteur inutilement. Veuillez prendre en compte que le bruit est aussi une forme de pollution.
Respectez les périodes de repos, qui peuvent varier localement.
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Éteignez le moteur si vous remarquez quelque chose d'inhabituel dans le fonctionnement de l'appareil
motorisé.
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Ne touchez ni le pot d'échappement ni le silencieux tant qu'ils sont encore chauds, risque de brûlures !
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Ne jamais travailler avec un silencieux défectueux ou en l'absence de silencieux. Risque de brûlures et
d'endommagement de l'ouïe !
3.7 Maintenances et réparations
Il faut réaliser des maintenances régulières sur le moteur. Réalisez uniquement les maintenances et
réparations décrites dans le mode d'emploi. Tous les autres travaux doivent être réalisés par un atelier
spécialisé.
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Maintenance, réparations et stockage de l'appareil motorisé loin du feu.
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Il faut toujours éteindre le moteur et retirer la cosse de la bougie d'allumage avant tout nettoyage,
maintenance ou réparation. Exception : réglage du ralenti du carburateur.
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Pour les réparations, il faut utiliser exclusivement les pièces de rechange d'origine du fabricant.
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Il ne faut réaliser aucune modification de l'appareil motorisé. Cela risque de porter atteinte à la sécurité
et peut provoquer des accidents et des blessures !
FRANÇAIS 21
Consignes de sécurité