Prima Dell'avviamento; Durante L'avviamento; Durante Il Lavoro - AL-KO solo 137 Mode D'emploi

Direttive di sicurezza

3.4 Prima dell'avviamento

Controllare prima di ciascun avviamento se l'intero apparecchio a motore si trovi in condizioni sicure per
l'impiego.
•
Verificare anche che il cavo di accensione e il connettore della candela di accensione siano posizionati
in modo stabile. In caso di un collegamento allentato è possibile che si generino scintille che possono
incendiare la miscela di carburante e aria eventualmente fuoriuscita: pericolo di incendio!
In caso di irregolarità, danni riconoscibili, impostazioni non regolamentari o funzionalità limitata non
iniziare il lavoro, ma far controllare l'apparecchio a motore da un'officina specializzata.

3.5 Durante l'avviamento

•
Al momento dell'avviamento mantenere almeno 3 metri di distanza dal luogo del rifornimento e non
procedere mai all'avviamento in locali chiusi.
•
Prestare attenzione che l'apparecchio sia posizionato in modo sicuro e stabile al momento
dell'avviamento. Avviare sempre su un fondo piano e tenere l'apparecchio a motore in modo sicuro.
•
Eseguire la procedura di avviamento come descritto nel Cap. 6. "Avviamento del motore".

3.6 Durante il lavoro

•
L'apparecchio a motore deve essere messo in funzione soltanto se completamente montato.
Appena il motore è in funzione, l'apparecchio a motore genera gas di scarico tossici che possono
essere invisibili e inodori. Non avviare mai l'apparecchio a motore in locali chiusi. Garantire che in
condizioni strette, in conche o in scavi sia sempre disponibile un sufficiente ricambio d'aria durante il
lavoro.
Non fumare sul posto di lavoro, neanche nelle vicinanze immediate dell'apparecchio a motore.
Sussiste pericolo di incendio!
•
Utilizzare l'apparecchio a motore causando la minor quantità possibile di rumore e gas di scarico, non
tenere acceso il motore se non necessario. Tenere presente che anche il rumore costituisce un
disturbo per l'ambiente. Rispettare eventuali periodi di pausa che possono essere diversi a seconda
del luogo.
•
Fermare il motore se il comportamento dell'apparecchio a motore cambia visibilmente.
•
Non toccare il tubo di scappamento e il silenziatore finché sono ancora caldi: pericolo di ustione!
•
Non lavorare mai con silenziatore guasto o senza silenziatore. Sussiste il pericolo di danni all'udito e di
ustioni!
3.7 Durante la manutenzione e le riparazioni
Il motore deve essere sottoposto regolarmente a manutenzione. Eseguire da soli soltanto quelle
operazioni di manutenzione e riparazione che sono descritte nelle presenti istruzioni d'uso. Tutte le altre
operazioni devono essere svolte da un'officina specializzata.
•
L'apparecchio a motore non deve essere sottoposto a manutenzione, riparato o conservato nelle
vicinanze di una fiamma viva.
•
Per effettuare operazioni di pulizia, manutenzione o riparazione, il motore deve essere sempre fermato
e il connettore della candela di accensione deve essere scollegato. Un'eccezione è costituita dalla
regolazione del minimo del carburatore.
•
Per tutte le riparazioni devono essere utilizzati esclusivamente pezzi di ricambio originali del
costruttore.
•
Sull'apparecchio a motore non devono essere effettuate modifiche poiché ciò può avere effetti negativi
sulla sicurezza e sussiste pericolo di incidenti e lesioni!
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