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Dès leur première sortie, les conducteurs devraient se familiariser
avec ce dispositif en l'actionnant à plusieurs reprises pour arrêter le
moteur, et ils devraient continuer à l'utiliser par la suite. Ils dévelop-
peront ainsi un réflexe qui leur sera très utile en cas d'urgence.
Si le dispositif a été actionné lors d'une situation d'urgence provo-
quée par une défaillance, repérer et corriger le problème avant de
remettre le moteur en marche.
17) Commutateur d'éclairage
Placé sur la poignée gauche du guidon, le commutateur permet de
choisir entre le feu de route ou de croisement. Il est à noter que les
phares sont toujours allumés lorsque le moteur est en marche.
18) Lampe témoin du feu de route (bleue)
S'allume lorsque le faisceau de route du phare est allumé.
19) Poignée du démarreur à rappel
Dispositif à rembobinage automatique situé du côté droit de la mo-
toneige. Pour démarrer le moteur, tirer lentement la poignée jusqu'à
ce qu'une résistance se fasse sentir; ensuite, tirer vigoureusement.
Relâcher la poignée lentement.
20) Levier d'étrangleur
Ce levier à trois positions facilite le démarrage à froid.
A32H01A
0. «OFF»
1. Position 1
2. Position 2
Consulter la section INSTRUCTIONS D'UTILISATION pour de plus
amples renseignements.
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