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RÉCHAUFFAGE DU VÉHICULE
Avant de partir en randonnée, on doit toujours laisser réchauffer le
véhicule.
Soutenir solidement le pare-chocs arrière de la motoneige sur un sup-
port mécanique pour motoneige à socle large. La chenille doit être à
100 mm (4 po) du sol.
Attacher le cordon coupe-circuit au vêtement du conducteur.
Démarrer le moteur et le laisser réchauffer deux à trois minutes au
ralenti.
Desserrer le frein de stationnement.
Voir à ce que le support mécanique pour motoneige à socle
large soit stable. Ne pas se tenir devant le véhicule ni à proxi-
mité de la chenille. Faire tourner le moteur lentement lors du
réchauffage ou lorsque la chenille n'est pas au sol.
Ouvrir les gaz jusqu'à ce que la poulie motrice s'engage. Laisser tour-
ner lentement la chenille quelques tours. Plus le véhicule est froid,
plus ce sera long de le réchauffer.
Couper le moteur et remettre la motoneige au sol.
Les skis peuvent être gelés sur le sol; en saisir les poignées et les
soulever.
Lorsqu'on redémarre le moteur, circuler à vitesse basse de 2 à 3
minutes. On peut ensuite accélérer aux vitesses permises en respec-
tant les consignes de sécurité habituelles.
ENTRETIEN D'APRÈS-UTILISATION
Arrêter le moteur et installer l'arrière du véhicule sur un support mé-
canique pour motoneige à socle large.
Nettoyer la neige et la glace accumulées sur la suspension arrière, la
chenille, la suspension avant, le mécanisme de direction et les skis.
Recouvrir le véhicule d'une bâche pour motoneige.
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AVERTISSEMENT
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