Questions Les Plus Fréquentes - BOMBARDIER ski-doo ZX Serie 2003 Guide Du Conducteur

QUESTIONS LES PLUS FRÉQUENTES
Q: Pourquoi ma motoneige doit-elle être enregistrée à l'usine? Car,
en fait, ma facture atteste la date d'achat de ma motoneige.
R: L'enregistrement est très important et votre concessionnaire
autorisé de motoneiges SKI-DOO doit enregistrer votre moto-
neige auprès de Bombardier. Vous devez vous assurer que le
formulaire d'enregistrement été envoyé. Cela vous permettra:
a) de faire effectuer un travail sous garantie chez n'importe
quel concessionnaire autorisé de motoneiges SKI-DOO en
Amérique du Nord. La simple présentation de votre formu-
laire d'enregistrement lui fournit tous les renseignements
nécessaires pour remplir les formules de réclamation de
garantie.
b) d'être avisé par Bombardier advenant un rappel de votre
motoneige ou une campagne de garantie particulière.
c) d'être contacté plus rapidement par les autorités policières,
dans le cas d'un vol, lorsqu'ils retrouvent votre motoneige.
Q: Pourquoi ma motoneige doit-elle être immatriculée?
R: Il est nécessaire d'immatriculer une motoneige pour deux rai-
sons: premièrement, dans plusieurs provinces ou États, il est
obligatoire d'immatriculer une motoneige, au même titre qu'une
automobile. Ce procédé permet aux autorités gouvernemen-
tales d'un État ou d'une province de tenir des registres sur les
motoneiges en circulation; deuxièmement, les ministères con-
cernés se servent d'une partie des frais d'immatriculation pour
entretenir les sentiers et en créer de nouveaux.
Q: Où puis-je trouver les renseignements concernant la lubrification
et l'entretien de ma motoneige?
R: Dans le Guide du conducteur fourni avec la motoneige au
moment de sa livraison.
Q: Est-ce que la garantie peut devenir nulle si je n'utilise ou n'entre-
tiens pas ma motoneige neuve exactement comme l'indique le
Guide du conducteur?
R: La garantie d'une motoneige neuve ne peut devenir nulle si un
concessionnaire autorisé de motoneiges SKI-DOO a effectué
la vérification de prélivraison. Toutefois, si un bris ou une
panne survient à la suite d'une utilisation ou d'un entretien non
conforme au Guide du conducteur, CE bris ou CETTE panne
ne sera pas couvert(e) par la garantie. Il en est de même pour
les opérations de mise au point effectuées par le client, comme
le réglage de l'allumage et du carburateur ainsi que l'injection
d'huile ou du mélange d'huile.
15