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Contrôle et entretien
11
Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein EDR.71 – EDR.112
11.5.9 Remplacer le corps magnétique des freins BE05 – BE5
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AVERTISSEMENT !
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
Avant de commencer les travaux, mettre le MOVIMOT
dispositif de coupure adapté.
•
Le protéger contre toute mise sous tension involontaire !
•
Attendre au moins une minute avant de commencer les travaux.
•
Respecter scrupuleusement les étapes suivantes !
1. Démonter le capot de ventilateur [35].
2. Démonter le circlips [32/62], et le ventilateur [36].
3. Démonter le convertisseur MOVIMOT
Débrancher le câble de frein du redresseur.
4. Sur un BE05 – BE1 : démonter les tirants du moteur.
Retirer la bande d'étanchéité [66] et les colliers ; si nécessaire, démonter le
déblocage manuel :
– démonter les écrous de réglage [58], les ressorts coniques [57], les goujons [56],
le levier de déblocage [53] ; le cas échéant, la goupille spiralée [59].
5. Desserrer les écrous H [61], retirer le corps magnétique complet [54] et démonter les
ressorts de frein [50/276].
6. Monter le nouveau corps magnétique avec ressorts de frein.
Les différents couples de freinage possibles sont indiqués au chapitre
"Caractéristiques techniques (→ page 154).
7. Nettoyer les éléments du frein, vérifier leur état général, les remplacer si nécessaire.
8. Remettre en place toutes les pièces
– sauf le ventilateur et le capot de ventilateur, car l'entrefer doit être réglé au
préalable, voir chapitre "Régler l'entrefer des freins BE05 – BE5".
9. Refaire l'étanchéité de l'arbre.
– Remplacer le joint [95].
Enduire de graisse (→ page 152) les lèvres de la bague.
Entraînements MOVIMOT
®
hors tension à l'aide d'un
®
.
®
-MMD pour atmosphères explosibles en catégorie 3D
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