Problème D'alignement; Dépannage Lors Du Montage - ITT Goulds Pumps 3196 i-FRAME Guide D'installation, D'utilisation Et D'entretien

7.2 Problème d'alignement
Anomalie
Le joint mécanique a
une fuite excessive.
Le moteur requiert trop
d'énergie.
7.2 Problème d'alignement
Anomalie
Alignement horizontal (d'un
côté à côté ) impossible (an-
gulaire ou parallèle)
7.3 Dépannage lors du montage
Anomalie
Il y a trop de jeu à l'extrémité de l'ar-
bre
Faux-rond excessif de l'arbre et du
manchon
Faux-rond excessif de la bride de
corps de palier
Faux-rond excessif de l'adaptateur de
corps de palier
Faux-rond excessif au niveau du boî-
tier d'étanchéité ou du couvercle du
boîtier de presse-étoupe.
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Cause probable
Tuyauterie d'aspiration ou de refoule-
ment mal fixée ou supportée.
Cavitation au niveau de la pompe.
Le fouloir est mal ajusté..
Le presse-étoupe n'est pas bien posé.
Pièces de la garniture mécanique usées. Remplacer les pièces usées.
Surchauffe de la garniture mécanique.
L'arbre ou l'arbre manchons est rayé..
Hauteur de charge inférieure à sa valeur
nominale et débit de pompage trop éle-
vé.
Liquide plus lourd que prévu.
Garniture d'étanchéité trop serrée.
Pièces tournantes grippées.
Dégagement de la roue trop serré.
Cause probable
Les pattes du moteur
sont boulonnées.
La plaque de base
n'est pas correctement
nivelée et est proba-
blement tordue.
Cause probable
Le jeu interne des roulements dépas-
se le jeu recommandé.
Anneau élastique lâche dans la gorge
du logement de roulement.
Manchon usé.
L'arbre est courbé
L'arbre est courbé
Bride du corps de palier est déformé. Remplacer la bride.
Corrosion de l'adaptateur
Joint d'étanchéité adaptateur-corps de
palier mal posé.
Le boîtier d'étanchéité ou le couvercle
du boîtier de presse-étoupe ne sont
Model 3196 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
Correctifs recommandés
Assujettir la tuyauterie d'aspiration ou de re-
foulement au besoin conformément aux
normes du manuel de la Hydraulic Institute.
En repérer la cause et y apporter les cor-
rectifs nécessaires.
Serrer les écrous de presse-garniture.
Vérifier la garniture et la poser de nouveau.
Vérifier les conduites de lubrification et de
refroidissement.
Usiner ou remplacer le manchon d'arbre au
besoin.
Poser un robinet d'étranglement. Si cela
persiste, puis corriger le diamètre de la
roue. Si le problème persiste, puis consulter
un représentant ITT.
Vérifier la densité et la viscosité du liquide.
Poser la garniture à nouveau. La remplacer
si elle est usée.
Vérifier si le jeu de leurs parties frottantes
est approprié.
Régler le dégagement de la roue.
Correctifs recommandés
Desserrer les boulons de fixation de la pompe et dépla-
cer celle-ci et le moteur jusqu'à ce que leur alignement
horizontal soit possible.
1. Déterminez quels coins de la plaque de base
sont hauts ou bas.
2. Retirez ou ajoutez des cales aux coins appro-
priés.
3. Refaire l'alignement de la pompe et du moteur.
Correctifs recommandés
Remplacer les roulements par
d'autres du type approprié.
Reposer l'anneau élastique.
remplacer le manchon
remplacer l'arbre
remplacer l'arbre
Remplacer l'adaptateur de corps
de palier.
Remettre en place l'adaptateur
de corps de palier et vérifier que
la garniture est bien en place.
Remettre en place le boîtier
d'étanchéité ou le couvercle du
boîtier de presse-étoupe.